一、北京现代是国企还是央企

北京现代汽车属于中外合资企业

北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本20.36亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。

北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座技术中心，整车年生产能力达到105万辆。在“京津冀协同发展”“长江经济带发展”的国家战略指引下，2015年，北京现代先后启动建设河北沧州工厂和重庆工厂。

二、北京现代汽车是合资的吗，现代是那个国家的

北京现代是中韩合资汽车，总部设在北京。现代汽车是属于韩国的品牌，我国生产的现代车叫北京现代。但是它的部分零件都是中国制造的，而制造的技术都是跨国公司技术，在国内的话只是负责生产，北京现代在中国的汽车市场中，影响力也是非常大的，并且销量也比较不错，深受国内消费者的青睐。

三、现代销量世界第五，为什么还有人说现代不好

任何品牌，不管这个品牌多么优秀，总是有人去说他的不好。因为任何一个品牌都存在一定的缺陷。也不可能达到所有消费者的满意。

现代品牌当然也是这样。现代起亚集团2016年，从销量上来讲，位列世界第五。应该称得上世界级的大型汽车跨国公司。

现代集团的崛起，有他自己的必然。韩国现代，成立的时间，大概是在上个世纪四五十年代。

作为后起的汽车企业，现代汽车也存在着很大的劣势。现代汽车，当时在世界汽车产业格局当中，属于微不足道的一个分子。

但是现代汽车一直把扩大全球市场份额，作为自己最重要的目的。美国市场，成为现代汽车，首先攻克的目标。但是现代汽车在首次进军美国市场的时候，却遭遇败绩。这不仅是因为现代汽车在美国市场当中的品牌形象不佳。更重要的是现代汽车的产品质量确实存在问题。

对此，现代汽车痛定思痛，大幅改革，实施激进的促销策略。从而最终在美国市场，站住了脚跟，获得了一席之地。

中国汽车市场改革开放以后，现在起亚也开始进入中国市场，并在中国建立了合资公司。应该说，现代起亚集团在中国汽车市场，获得了巨大的成功，其在中国市场的市场份额与销量不断蹿升。

但是现代汽车在中国市场的成功，更多的是由于其当时的汽车市场环境下的成功的产品策略，所谓成也萧何，败也萧何。现代汽车成功依仗的多代同堂的产品策略，随着中国自主品牌的崛起，开始走了下滑通道。

在市场供不应求的情况下，多代同堂产品策略固然能够取得成功。随着市场竞争，供求关系的逆转，市场竞争越来越激烈，如果没有足够的强大产品力做支撑，多代同堂产品策略就可能遭遇很大的困难。

现代汽车在中国汽车市场应该进入了一个全新的阶段。现代汽车如果需要重新出现原来的辉煌，就需要大力调整目前的产品策略。就像当初在美国市场一样，面对新的市场形势，只有新的产品策略才能够适应新的市场形势，也才能获得更大的成功。