埃克森美孚(XOM.US)和雪佛龙(CVX.US)公布了一季度超高的利润，其数额是自2008年油价达到每桶145美元(几乎是当前价格的两倍)以来从未见过的水平。过去四个季度的强劲业绩凸显出，面对接连不断的石油市场崩盘，这两家石油巨头是如何通过削减成本和精简投资组合，使自己的财务状况变得强劲起来的。如今，充足的现金流意味着，股东几乎没有理由担心股息的发放——即使油价目前在78美元左右徘徊。

埃克森美孚周五公布，由于美国和南美沿海新油井的石油产量飙升，该公司第一季度净利润达到114亿美元，创下了今年以来的最佳开局之一。雪佛龙公司的利润略有上升，达到66亿美元，因为炼油利润在燃料需求攀升的情况下出现反弹。

这两家公司都连续四个季度实现了丰厚利润，尽管国际原油价格较去年峰值下跌了35%以上。在此期间，埃克森美孚的季度盈利超过100亿美元，而雪佛龙的平均季度盈利接近90亿美元——至少自2008年原油价格达到147.50美元以来，这两家公司都没有达到过这样的水平。

埃克森美孚首席执行官Darren Woods表示，业绩“反映了我们所做的改变”。埃克森美孚调整后的每股收益为2.83美元，比市场预期高出20美分。雪佛龙调整后每股利润为3.55美元，也超出预期。

埃克森美孚表示，截至上季度末，其净资本负债率降至4%，这在很大程度上要归功于近330亿美元的现金储备。埃克森美孚一直试图通过派息和股票回购来让投资者致富，而且埃克森美孚是今年标普500指数中表现最好的能源股。

埃克森美孚首席财务官Kathy Mikells在接受采访时表示，超预期的结果“实际上都是关于我们大幅增加产量”。她指出，埃克森美孚在圭亚那海岸和美国二叠纪盆地的产量比去年同期增长了40%。

至于雪佛龙，该公司在全球的炼油厂在一季度期间获得了18亿美元的收益，比2022年第一季度增长了5倍。雪佛龙已承诺维持对投资者的支出，尽管它面临着为扩大产量的关键新项目提供资金的压力。

不过，在此之前，雪佛龙在2022年底的业绩令人失望，其股票回购策略也令人困惑。高管们被迫重新制定了二叠纪盆地的开发计划，因为油井过于密集阻碍了生产力。