财联社 　　北京时间4月26日凌晨00时40分许，日本私营企业ispace的白兔-R M1月球探测计划完成了整个流程的最后一步——着陆器登录月球。这也是地球上首次有完全私有的公司尝试完成向月球表面输送有效负荷的任务。　　经过接近半个小时的等待后，ispace创始人兼CEO Takeshi Hakamada宣布，目前无法确认着陆器成功落在月球表面，工程师将继续调查目前的情况。现场同时透露，虽然目前登陆器处于失联状态，但事实上直到接触月球表面前的最后时刻都持续维持着通信。在今天的登陆活动前，ispace也宣布已经于上周开始组装M2月球登陆器。

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　　北京时间4月26日凌晨00时40分许，日本私营企业ispace的白兔-R M1月球探测计划完成了整个流程的最后一步——着陆器登录月球。这也是地球上首次有完全私有的公司尝试完成向月球表面输送有效负荷的任务。

　　不过随着倒计时归零，就在观众们期待项目团队宣布登月成功之时，现场却陷入了漫长的沉默。

　　经过接近半个小时的等待后，ispace创始人兼CEO Takeshi Hakamada宣布，目前无法确认着陆器成功落在月球表面，工程师将继续调查目前的情况。现场同时透露，虽然目前登陆器处于失联状态，但事实上直到接触月球表面前的最后时刻都持续维持着通信。所以目前只能推测，这次的登陆可能已经失败了。后续待工程团队进一步调查后，会再向公众披露有关信息。

　　但从好的一面来看，这次的挑战直到登陆前最后时刻都维持着通信，意味着此前多个阶段都取得了成功。在今天的登陆活动前，ispace也宣布已经于上周开始组装M2月球登陆器。

　　ispace为这次白兔-R着陆计划总共设计了10个里程碑，从去年12月搭乘SpaceX的猎鹰9号火箭出发，整个旅程度过了接近5个月时间。在这个过程中，着陆器传回的一系列影像也令地球上的科研工作者兴奋不已。

　　如果后续没有奇迹发生，M1任务总共完成了包括地球发射、地月旅行至绕月飞行等8个里程碑。只剩下成功着陆，以及释放搭载的阿联酋月球探测车和日本月面机器人两个目标节点未能完成。

　　今天的结果，对于成立于2010年的ispace无疑是失望的。今天他们原本有机会成为地球文明有史以来第一个完成商业月球登陆的纯私营公司，事实上目前也只有中国、美国和（前）苏联达成过将探测器成功着陆月球表面的成就。