海丰国际发布公告，该集团集装箱航运物流业务赚取的收入由截至2022年3月31日止3个月的约10.28亿美元减少约40.7%至截至2023年3月31日止3个月的约6.09亿美元，主要归因于集装箱运量及平均运费下降。该减少主要归因于该集团于2022年出售所有干散货船舶，及后没有拥有任何干散货船舶。因此，该集团的收入由截至2022年3月31日止3个月的约10.34亿美元减少约41.1%至2023年同期的约6.1亿美元。

　　海丰国际（01308）发布公告，该集团集装箱航运物流业务赚取的收入由截至2022年3月31日止3个月的约10.28亿美元减少约40.7%至截至2023年3月31日止3个月的约6.09亿美元，主要归因于集装箱运量及平均运费下降。

　　截至2023年3月31日止3个月，该集团来自集装箱航运及延伸物流业务的集装箱运量为69.33万标准箱，较2022年同期的72.98万标准箱减少约5.0%。该集团截至2023年3月31日止3个月来自集装箱航运及延伸物流业务的平均运费（不包括互换舱位费收入）达到每标准箱722.4美元，较2022年同期的每标准箱1241.6美元减少约41.8%。

　　此外，该集团干散货及其他业务产生的收入由截至2022年3月31日止3个月的约660万美元减少约92.4%至2023年同期的约50万美元。该减少主要归因于该集团于2022年出售所有干散货船舶，及后没有拥有任何干散货船舶。因此，该集团的收入由截至2022年3月31日止3个月的约10.34亿美元减少约41.1%至2023年同期的约6.1亿美元。