4月14日，汽车整车板块涨幅居前，截至发稿，中集车辆涨超10%，长城汽车涨超7%，长安汽车、一汽解放、中国重汽涨超3%，江淮汽车、亚星客车、广汽集团等纷纷跟涨。　　消息上，2023第二十届上海国际汽车工业展览会将于2023年4月18日至27日在国家会展中心(上海)亮相。　　对此，中信证券研报认为，展望2023年二至四季度，淡季过后汽车消费在上海车展的带动下有望继续环比修复。零部件板块的配置顺序在当前优于整车，特别是在汽车大β不理想的预期下，高成长的零部件标的有望穿越牛熊。市场占有率呈不断提升态势，市场份额达52.1%，上升3.7个百分点。

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　　2023第二十届上海国际汽车工业展览会将于2023年4月18日至27日在国家会展中心（上海）亮相。

　　4月14日，汽车整车板块涨幅居前，截至发稿，中集车辆涨超10%，长城汽车涨超7%，长安汽车、一汽解放、中国重汽涨超3%，江淮汽车、亚星客车、广汽集团等纷纷跟涨。

　　消息上，2023第二十届上海国际汽车工业展览会将于2023年4月18日至27日在国家会展中心(上海)亮相。

　　对此，中信证券研报认为，展望2023年二至四季度，淡季过后汽车消费在上海车展的带动下有望继续环比修复。尽管电动车领域的竞争加剧难以避免，但预计“降成本能力”强的企业将更容易在2023年的竞争环境下实现份额的提升。

　　该研报指出，结构上，重点看好降本能力强、具备规模效应的企业，特别认为混动技术能够有效缓解电动车板块的成本压力。零部件板块的配置顺序在当前优于整车，特别是在汽车大β不理想的预期下，高成长的零部件标的有望穿越牛熊。智能座舱、智能底盘、自动驾驶等领域都有望在未来3年内孵化出具有全球竞争力的中国零部件龙头。

　　招商证券指出，中国品牌乘用车市场份额呈不断提升。3月，中国品牌乘用车销量达到105.2万辆，同比增长16.4%。市场占有率呈不断提升态势，市场份额达52.1%，上升3.7个百分点。3月销量回升低于预期，行业正处于被动去库存阶段，产业链普遍存在降价压力，企业底蕴、综合实力、降本能力将成为后续比拼的关键因素。整车方面，推荐综合实力强劲、订单较为充足的龙头企业。