凝聚态电池拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点。去年8月，宁德时代首席科学家吴凯对外透露，宁德时代计划在2023年推出新一代电池电芯：凝聚态电池。　　据宁德表示，他们的新型电池能量密度超过500Wh/kg，明显高于目前常规锂离子电池的能量密度。凝聚态电池可在数分钟内完成充电，非常适合需要快速充电的电动汽车和消费电子产品。其中，三元电池装车量8.7GWh，占总装车量31.4%，同比增长6.3%，环比增长29.8%；磷酸铁理电池装车量19.0GWh，占总装车量68.5%，同比增长44.4%，环比增长25.3%。2023年1-3月，中国动力电池累计装车量65.9GWh，同比增长28.4%。

　　摘要： 新一代电池电芯：凝聚态电池。凝聚态电池拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点。

　　关键词：#凝聚态电池#动力电池#宁德时代

　　聊点事：

　　4月11日获悉，宁德时代(300750)计划在4月19日举行凝聚态电池技术发布会。 去年8月，宁德时代首席科学家吴凯对外透露，宁德时代计划在2023年推出新一代电池电芯：凝聚态电池。凝聚态电池拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点。

　　据悉，凝聚态电池的主要优点之一，是其高能量密度。与传统的锂离子电池相比，凝聚态电池每单位体积或重量可以储存更多的能量，这使得它们非常适合需要高储能能力的电动汽车。

　　据宁德表示，他们的新型电池能量密度超过500Wh/kg，明显高于目前常规锂离子电池的能量密度。

　　凝聚态电池的另一个优势是它们的快速充电能力。它们的充电速度比传统锂离子电池快得多，传统锂离子电池通常需要几个小时才能充满电。凝聚态电池可在数分钟内完成充电，非常适合需要快速充电的电动汽车和消费电子产品。

　　中国汽车工业协会4月11日披露数据显示，3月，中国动力(600482)电池装车量27.8GWh，同比增长29.7%，环比增长26.7%。其中，三元电池装车量8.7GWh，占总装车量31.4%，同比增长6.3%，环比增长29.8%；磷酸铁理电池装车量19.0GWh，占总装车量68.5%，同比增长44.4%，环比增长25.3%。2023年1-3月，中国动力电池累计装车量65.9GWh，同比增长28.4%。

　　讲逻辑：

　　天风证券(601162)发布研究报告称，车端：23年1-2月已经处于降库存阶段，预计3月数据更加明显(待出)。电池端：22年新增库存量较大，约对应5倍1月的装机量(即5个月装机库存，正常装机库存在2个月左右)，但23年1-2月几乎没有产生库存，行业已经处于去库存阶段。

　　综合看，23Q1锂电行业增速较慢系产业链去库存所致，去库存阶段产业链供给侧也在加速出清，单位盈利已见底出清，部分环节(负极、电解液、碳管)单位盈利有望在23Q1-2见底，电车产业链目前多数公司业绩已经调整到位，23年材料估值在15X左右，电池在20X出头。

　　相关概念股：

　　恩捷股份(002812)：公司隔膜产品主要应用于三元锂电池、磷酸铁锂电池和钠离子电池等，不能用于光刻胶的生产。公司主要客户包括宁德时代、中创新航、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)、蜂巢、LG、松下等国内外主流锂电池企业。

　　硅宝科技(300019)：公司为新能源动力电池组装用胶提供整体解决方案，可以为动力电池提供防水密封、结构粘接、线束粘接、导热填充等，动力电池用胶已经成功服务于宁德时代、比亚迪、ATL、多氟多(002407)、飞毛腿等知名企业。

　　尚太科技：尚太科技成立于2008年，是一家专业从事锂离子电池负极材料以及碳素制品的研发、生产加工和销售的高新技术企业。2017年，公司开始从石墨化加工向前后段工序延伸，现已实现关键设备自主设计开发，全工序自行生产，打造了负极材料一体化