特斯拉将在上海新建一家电池厂，专门生产该公司的储能产品Megapack，该工厂是其在上海的电动汽车工厂的补充。这座储能超级工厂将会是特斯拉全球范围内的第2座储能超级工厂，也是该公司在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据该公司在一份声明中表示，特斯拉储能超级工厂项目计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。此外，特斯拉储能超级工厂将规划生产Megapack，初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。对于特斯拉来说，中国是一个极其重要的市场。数据显示，3月特斯拉交付量持续增长，上海超级工厂共交付88869辆，同比增长35%。

特斯拉(TSLA.US)将在上海新建一家电池厂，专门生产该公司的储能产品Megapack，该工厂是其在上海的电动汽车工厂的补充。这座储能超级工厂将会是特斯拉全球范围内的第2座储能超级工厂，也是该公司在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。

据该公司在一份声明中表示，特斯拉储能超级工厂项目计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。据了解，特斯拉宣称每台Megapack电池可储存超过3MWh的能源，满足3600户家庭一小时的用电需求。此外，特斯拉储能超级工厂将规划生产Megapack，初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。

对于特斯拉来说，中国是一个极其重要的市场。数据显示，3月特斯拉交付量持续增长，上海超级工厂共交付88869辆，同比增长35%。

值得一提的是，在第五届中国国际进口博览会上“中国首秀”的Model S Plaid和Model X Plaid车型，近日正式启动向中国大陆地区的消费者交付，受到消费者欢迎。2022年11月，Model S Plaid和Model X Plaid在进博会上亮相引发大量关注。其中，Model S Plaid续航里程约672公里，搭载三电机全轮驱动系统，可轻松实现扭矩矢量控制，最大功率达到1020马力，百公里加速仅需2.1秒，最高车速达322公里/小时。

同时，中国还是世界最大的新能源汽车产销市场。据中汽协数据，今年前两个月，新能源乘用车销量已达93.3万台，渗透率26.6%，这意味着过去两个月每卖出四台新车，就有一台是新能源车。

对此，马斯克在1月份的收益电话会议上表示，中国是竞争最激烈的汽车市场。据悉，他之前也发表过类似的言论，包括在2021年9月的一个在线论坛上，他称他“非常尊重许多中国汽车制造商”。