如果欧盟要到2050年实现净零目标，欧盟排放交易体系将承担重任。欧洲立法者同意将欧盟ETS的排放量与2005年该体系启动时相比减少62%，高于此前43%的减排目标。　　这将通过提高年度折减因子和收紧限额来实现。因此预计，今年欧盟配额的平均价格为每吨88欧元，之后在本十年剩余时间将大幅上涨，到2030年达到每吨160欧元，而2027年至2030年的平均价格为每吨136欧元。　　尽管如此，欧盟能否到2050年实现净零目标仍然具有挑战性，可能需要在碳市场之外采取额外的政策。　　欧盟排放配额的历史及预测价格 　　免责声明：以上内容为机构分析报告，不代表内容发布平台意见。

　　如果欧盟要到2050年实现净零目标，欧盟排放交易体系（ETS）将承担重任。欧洲立法者同意将欧盟ETS的排放量与2005年该体系启动时相比减少62%，高于此前43%的减排目标。

　　这将通过提高年度折减因子和收紧限额来实现。因此预计，今年欧盟配额的平均价格为每吨88欧元，之后在本十年剩余时间将大幅上涨，到2030年达到每吨160欧元，而2027年至2030年的平均价格为每吨136欧元。

　　通过风电和光伏等可再生能源的普及，未来几年电力行业减排预计将占到总减排量的大部分。然而，到本十年末，随着成本更低的电力行业减排用尽，一些工业减排（例如使用碳捕集、利用与封存）将是必要的。

　　尽管如此，欧盟能否到2050年实现净零目标仍然具有挑战性，可能需要在碳市场之外采取额外的政策。

　　欧盟排放配额（EUA）的历史及预测价格

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