小摩发布研究报告称，鉴于HDT市场企稳，将中国重汽评级由“减持”上调至“中性”，又预计其盈利在连续两年下滑后将在今年反弹，目标价由6.5港元上调至10.5港元。在中国汽车品牌中，首选仍为比亚迪股份、中升控股。　　该行表示，公司2022财年业绩分别较其及市场低20%和13%，这是受到HDT需求低迷的拖累，令利润率收缩。在业绩发布会上，管理层强调包括海外战略和中高端产品在内的举措。该行认为，由于中国固定资产投资前景改善，今年行业重卡销量可能会反弹20%。另表示同意公司管理层预期，并预计由于HDT需求复苏及加强市场地位，相信该企今年将出现连续改善。

　　小摩发布研究报告称，鉴于HDT市场企稳，将中国重汽（03808）评级由“减持”上调至“中性”，又预计其盈利在连续两年下滑后将在今年反弹，目标价由6.5港元上调至10.5港元。在中国汽车品牌中，首选仍为比亚迪股份（01211）、中升控股（00881）。

　　该行表示，公司2022财年业绩分别较其及市场低20%和13%，这是受到HDT（重型卡车）需求低迷的拖累，令利润率收缩。在业绩发布会上，管理层强调包括海外战略和中高端产品在内的举措。该行认为，由于中国固定资产投资前景改善，今年行业重卡销量可能会反弹20%（达约79.7万辆）。另表示同意公司管理层预期，并预计由于HDT需求复苏及加强市场地位，相信该企今年将出现连续改善。