燃油附加费将迎今年第二次下调。　　飞猪机票负责人向敏表示，此次燃油费下调进一步降低了旅客出行成本，随着清明和五一假期的临近，出行和出游需求，尤其是长线出游的需求有望加速释放。此前，航空方面相关人员向澎湃新闻记者表示，国内航线的燃油附加费征收采取的是与航空煤油价格联动机制，受油价波动影响，各家航司都会相应调整。　　去年8月5日起，在国内航班机票燃油附加费征收标准上调多月后迎来下调，调整至80元/140元。去年9月5日起，燃油附加费去年年内第二次下调，调整至60元/120元。

　　燃油附加费将迎今年第二次下调。

　　3月30日，澎湃新闻记者从在线旅游平台“飞猪”方面获悉，飞猪已收到东方航空、上海航空等国内航司的通知，将于2023年4月5日零时（出票日期）起，调整国内航班燃油附加费征收标准。

　　调整后的标准为，成人旅客：800公里（含）以下航段每位旅客收取30元，800公里以上航段每位旅客收取60元，相较于调整前分别降低了10元和20元。这也是2023年以来的第二次燃油费下调。

　　飞猪机票负责人向敏表示，此次燃油费下调进一步降低了旅客出行成本，随着清明和五一假期的临近，出行和出游需求，尤其是长线出游的需求有望加速释放。

　　为在一定程度上降低航油价格波动风险，保障航司经营，航司在规定范围内可自主确定国内航线旅客燃油附加费收取标准。此前，航空方面相关人员向澎湃新闻记者表示，国内航线的燃油附加费征收采取的是与航空煤油价格联动机制，受油价波动影响，各家航司都会相应调整。

　　去年8月5日起，在国内航班机票燃油附加费征收标准上调多月后迎来下调，调整至80元/140元。去年9月5日起，燃油附加费去年年内第二次下调，调整至60元/120元。而今年1月5日起，燃油附加费为新年首次下调，调整至40元/80元。

　　去年2月5日，航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，分为10元和20元两档。此后至去年8月5日前的每个月，燃油附加费持续上调。其中，去年7月5日收取标准再度上调后，燃油附加费涨至100元/200元，为我国自2000年开始征收燃油附加费以来的最高收取标准。