数据显示，2022年，安能物流收入为93.35亿元，相较于去年同期的96.45亿元下滑3%；毛利7.30亿元，同比下滑31%；经调整净亏损为2.18亿元，去年同期经调整后的净利润为4.08亿元；经营活动所得现金流量净额为14.45亿元，同比增长33%；现金及现金等价物总价值超过10亿元，同比增长8.9%。2022年，安能物流干线运输成本达到39.81亿元，占总成本比重46.2%。财报显示，截至2022年年底，安能物流客户规模已超470万，同比增长20.5%，货运合作及代理商数量为30000家，头部货运合作商的保留率为95.7%。

北京商报讯（记者 何倩 乔心怡）3月28日晚间，安能物流发布2022年业绩报告。数据显示，2022年，安能物流收入为93.35亿元，相较于去年同期的96.45亿元下滑3%；毛利7.30亿元，同比下滑31%；经调整净亏损为2.18亿元，去年同期经调整后的净利润为4.08亿元；经营活动所得现金流量净额为14.45亿元，同比增长33%；现金及现金等价物总价值超过10亿元，同比增长8.9%。

从细分业务来看，2022年，安能物流的运输服务收入为53.82亿元，占总收入比重57.7%，同比下降了0.5个百分点；增值服务收入为16.70亿元，占总收入17.8%，与去年持平；派送收入占比微增至24.5%，共22.83亿元。

成本上，安能物流在干线运输、分拣中心方面投入比重较大。2022年，安能物流干线运输成本达到39.81亿元，占总成本比重46.2%。安能物流表示，由于公司的投资及在干线运输中部署自营车队的大幅增加，自营车队产生的经营成本大幅增加，与此同时，第三方车队的服务成本则大幅减少。而安能物流在分拣中心的投入成本上则达到了22.17亿元，占总成本比重25.8%。

在分拨中心和干线运输网络方面，数据显示，截至2022年12月31日，安能物流在中国各地拥有136家自营分拨中心，其中包括12个核心中转枢纽以及43个主要负责省际间货物转运的中转枢纽，安能物流表示，其分拨中心与网点共覆盖了中国约96%的县城和乡镇。此外，截至去年年底，安能物流的自营车队由4000辆干线高运力卡车和超过6200辆挂车组成，相比去年同期新增了1600辆挂车。

财报显示，截至2022年年底，安能物流客户规模已超470万，同比增长20.5%，货运合作及代理商数量为30000家，头部货运合作商的保留率为95.7%。