一、川组通2023年25号文件内容

川组通2021年25号文件主要是要求各级政府和企事业单位全面落实节能减排工作，加强能源管理，推广清洁能源，提高能源利用效率，确保完成全年能源消费总量控制目标。要求各地区各部门在能源消费结构调整方面做出努力，加大煤改气、煤改电力度、煤改清洁能源等改革力度，积极推进低碳转型发展，加强环保监管和责任追究，为建设美丽中国、实现碳达峰碳中和目标做出积极贡献。

二、中车四方股份和四方有限的区别

中车四方股份全称：中车青岛四方机车车辆股份有限公司。四方有限，你应该是指中车四方车辆有限公司。两个公司都来源于1900建厂，总厂位于青岛市四方区的四方机车辆工厂（简称：四方机厂）。

1986年，四方机厂为扩大产能，在市郊的棘洪滩征地建立客车分厂，历经近十年的发展，棘洪滩客车分厂建成了全国最大的铁路客车生产基地。

随着客车基地的兴起，四方机厂机车业务逐渐萎缩，工厂出现经营困难，四方机厂的上级中国机车车辆工业总公司决定，对四方机厂进行分离。

2022年，棘洪滩客车分厂独立，成立四方机车车辆股份有限公司（简称：四方股份）（成立之初仅3000多人），准备上市。剩余的机车系统、铸钢分厂、工业总公司和实业总公司，以及技校、中小学校、幼儿园、托儿所、医院、疗养院、招待所、俱乐部等单位和全部物业资产及九千多员工划归四方车辆有限公司（简称：四方有限）。两家公司成为互不隶属且同属于老中车的子公司，是兄弟单位。

之后，随着老中车分离为南北车，又合并中国中车，两个公司都是一级子公司。近些年四方股份遇到了中国高铁的发展机，遇迅速崛起，成为中车的核心骨干企业，全系从业员工也达到2万多人。而四方有限一方面进一步分离企业办社会职能，将学校、医院等非制造业单位划归地方，将集体经济和辅助和原机车系统单位通过股权转让方式分离，另一方面在棘洪滩购置土地，建设生产基地，逐步形成以客车修理、高铁配套配件制造为主的新型公司。

2020年，中国中车为整合青岛地区资源，决定将四方股份和四方有限两个公司合并，2021完成了合并第一步：四方有限进行了存续分离，其实体产业分离成立青岛中车四方车辆有限公司（简称：四方车辆），而四方股份存续转化为SPV公司。前几天，完成了合并的第二步：中国中车将所持有的四方股份和四方车辆股权全部无偿划归四方有限。第三步，四方车辆将成为四方股份的子公司，从而完成两个公司的合并。

好像正应验了那句话，“天下大势合久必分，分久必合”吧！