一、一汽富奥几个分厂

一汽富奥原是一汽全资子公司。

现在改制了，一汽是大股东，宁波华翔是大股东，还有几家投资公司持股。效益可以，今年能盈利4个亿以上。

下设全资子公司有传动轴、散热器等，还有天合安全、天合转向、伟世通、光洋等。

富奥东阳也是，做保险杠的，在蔚山路与光谷大街交汇处东行100米路北，就是一汽轿车二厂对过。

二、一汽的由来

中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)，1953年7月15日破土动工，中国汽车工业从这里起步。50年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组，与日本丰田汽车公司实现合作。

目前，产品结构已形成以轿车为主的新格局。第一汽车拥有全资子公司30家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利股份有限公司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业。在东北、华北和胶东、西南、华东形成布局合理的生产基地，以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。

三、长春一汽富奥是国企

不是国企。这家企业是由是富奥汽车零部件股份有限公司和采埃孚伦福德金属制品有限公司合资建立的中德合资企业，德方股权比例51%，占据控股地位。

四、一汽效益怎么样

很好

一汽是一个大家庭员工有十多万之众其中一汽大众为第一层次，待遇非常好，好的无法形容一汽轿股、一汽富奥等为第二层次，效益非常好，待遇也不错一汽解放、一汽发动机等为第三层次，效益较好，待遇较好一汽四环、一汽实业等零部件公司为第四层次，效益、待遇一般第一层次待遇和发展、稳定性堪比公务员第二层次待遇和发展、稳定性也超过事业单位第三层次与事业单位相比也不差但前三个层次均很难进入，不是有一个本科毕业证就可以进的，没有恰当的接洽人，想都别想第四层次倒可以一试，但效益、发展、稳定性都一般，算个稳定的、正规的单位