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特斯拉股价在2022年下跌65%「特斯拉股价跌了吗」

更新时间:2026-06-26 06:12:28 股价3年前 (2023-04-24)61
去年,马斯克收购推特一事也是让特斯拉股价跌宕起伏,尤其自马斯克成功收购推特后,诸多投资者对马斯克越来越不满,特斯拉股价一路下跌。特斯拉2022年股价走势除了马斯克个人原因,特斯拉本身也面临诸多挑战。自特斯拉联合创始人J.B. Straubel于2019年离职以来,Drew Baglino一直是特斯拉事实上的首席技术官。他是特斯拉三位已公开的高管之一,在特斯拉财报会以及2020年的电池日上都有出席。在今年的投资者日上,他透露到2022年,Model 3每辆车的成本已经降低30%,并且强调特斯拉下一代平台还有望降低50%的车辆成本。

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特斯拉股价重挫6.65%,导致股价大跌的原因是什么?

特斯拉股价重挫6.65%,那么到底是什么原因导致股价大跌呢?其实面对特斯拉股价大跌无非是四点原因造成的,第1点是美联储。第2点是市场竞争。第3点是零部件的短缺。第4点是开支的增加。

1、美联储。据相关媒体报道:随着新冠疫情之后,各个国家的经济都有所下滑,后期又面临物价的上涨以及通货的压力,所以才会导致特斯拉股价的不断下跌。

特斯拉股价在2022年下跌65%「特斯拉股价跌了吗」

2、市场方面的竞争。了解特斯拉的人一定知道,它主要是以纯电车以及自动驾驶领域行业。但任何行业如果没有突破性的进展,或者是创新。就会被同行实力较为强劲的对手而打败,甚至特斯拉部分长期持股人都在纷纷开始套现,并且出逃。

3、零部件的短缺。可能是受到疫情方面的影响,全国气场行业都遭受到前所未有的芯片短缺,就连特斯拉也没有得到幸免。就好比加州弗里蒙特的电动车工厂就因为零部件的短缺,最终导致被迫停产。

4、开支的增加。想让大型企业得到相应的利润,一定要控制好成本以及开支。可是面对这样简单的问题对于特斯拉来说也是一个较为棘手的难题。除此之外,特斯拉还面临大规模的车辆被召回,而这些问题都是一大笔损失,因此也是导致特斯拉股价受到重挫的重要原因。

内容总结。

特斯拉股价重挫6.65%,目前面对这样的问题并不感觉到稀奇,甚至很多人已经猜测到了。因为造成特斯拉股价重创无非是以上4点原因,第1点是美联储的因素。第2点是市场方面竞争而导致的。第3点原因是零部件的短缺。第4点原因是开支增加而引起的。当这4点都满足时,也就会导致特斯拉股价受到严重影响。

特斯拉否认停产一周,但无法否认订单断崖,公司到底出了什么问题?

现在的特斯拉公司订单量非常的少,产能严重过剩,而且市场经济的发展并不景气。

据特斯拉内部人员的官方通知和几位知情人士的介绍说,特斯拉已经停止了部分工厂的生产,许多工人现如今已经被通知回家休息,但是特斯拉官方在2022年12月25日回应媒体声称,他们所得到的消息并不准确,许多正厂的生产线正在紧张有序的进行生产,而工人也在不断的进行加班加点的工作,并没有任何的提前放假消息,只不过是在给工人进行生产期间的休息调整。特斯拉工厂是否停产的问题,一直以来都受着许多人的关注,对于他们是否停产以及停产的原因,大家都感到非常的疑惑。

根据相关数据显示,在2022年12月22日的时候,特斯拉在我国所积压的订单,仅仅只有5879辆,这个数量要比7月份的时候少17万辆汽车,由此可见现在的订单真的是非常少。受大环境的影响,购买汽车的人已经变得越来越少,特斯拉工厂的产能可能已经严重超过剩,他们所生产出来的车辆几乎无人购买,17万这个数量大约是特斯拉工厂一个月左右的制造能力,不单单是我国的购买力下降,几乎全球的汽车购买数量都在不断的减少。

另外一个主要的原因就是特斯拉的股价在不断的下跌,预计在明年的时候他们的股价可能会下跌超过80%左右,现如今整个汽车行业的竞争压力非常的大,无论是续航还是充电,各方面特斯拉都没有很大的技术优势,其他企业之间的竞争所打压的越厉害,特斯拉方面所受到的压力也就越大,他们在接下来的发展并不是非常的有优势。

马斯克“背后的人”曝光,特斯拉用意何在?

说到特斯拉,大家首先想到的人自然要属“钢铁侠”马斯克。俗话说,“每一个成功的男人背后都离不开一个伟大的女人,”马斯克成功的背后自然也有默默支持的人,不过本篇要聊的并不是马斯克背后的女人,而是一个团队。

在过去,特斯拉举办的一些活动主要由马斯克主导,特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn和高级副总裁Drew Baglino偶尔会露面。但在今年的特斯拉“投资者日”上,马斯克不再“一枝独秀”,身边齐刷刷坐了一排高管,整整16位,这很罕见,毕竟特斯拉的管理团队一直都不透明,甚至在提交给监管机构的文件中也只提到了三名高管,而这次是特斯拉的领导层首次同时出现在公众面前。

图片来源:特斯拉

特斯拉为何“自曝”管理团队?

自特斯拉成立以来,马斯克似乎就成了特斯拉的代名词,是特斯拉“行走的宣传大使”。到2020年10月后,这一现象更为突出。当时,特斯拉解散了其在美国总部的核心公关团队,这意味着外界将不再有正式的渠道来了解特斯拉的最新项目和计划。自那以后,在海外,马斯克的推特就是媒体和公众获得特斯拉官方动态与回应的唯一渠道。

多年来,马斯克的活跃的确为特斯拉带来了诸多优势,例如建立起特斯拉“没有公关”的人设,以及马斯克个人强大的IP。当前,马斯克在推特有1.314亿粉丝,时不时就冲上热搜,有这样一位“话题之王”在,使得特斯拉自带流量,引得媒体主动报道,而特斯拉以极少的投入获得了极大的曝光效果。

但水能载舟、亦能覆舟,马斯克在推特上的一些言论以及所作所为也为特斯拉带来了诸多麻烦。2018年,马斯克的一条“让特斯拉私有化”的推文激起千层浪,导致马斯克本人和特斯拉被卷入无尽的官司中,直到现在5年过去了,相关的诉讼仍然没有完全结束。去年,马斯克收购推特一事也是让特斯拉股价跌宕起伏,尤其自马斯克成功收购推特后,诸多投资者对马斯克越来越不满,特斯拉股价一路下跌。马斯克收购推特究竟是对是错?Wedbush分析师Dan Ives直言,推特是一个“钱坑”,是特斯拉的一个“黑点”。

特斯拉2022年股价走势

除了马斯克个人原因,特斯拉本身也面临诸多挑战。此前,特斯拉还能标榜“最好的传播就是强大的产品力以及优质服务”,但在刹车失灵和突然加速等问题造成事故频发、特斯拉自动驾驶系统Autopilot和FSD频被调查和诟病、Cybertruck投产推迟、2.5万美元平价电动车迟迟没有进展后,特斯拉的产品力也开始备受争议。

在这样的情况下,特斯拉亟需做些什么来挽救消费者和投资者的信心,因此投资者日上,在没有重磅新车和瞩目成就之际,特斯拉选择让一排高管站台,似乎在向人们宣告:特斯拉不仅仅有马斯克。

马斯克背后的神秘团队都有谁?

Drew Baglino:特斯拉高级副总裁。自特斯拉联合创始人J.B. Straubel于2019年离职以来,Drew Baglino一直是特斯拉事实上的首席技术官。他是特斯拉三位已公开的高管之一,在特斯拉财报会以及2020年的电池日上都有出席。

左图为 Drew Baglino;图片来源:特斯拉

Zachary Kirkhorn:特斯拉首席财务官。2021年,特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn被授予了一个有意思的头衔:货币大师。而一直以来,特斯拉都被称为“成本节流大师”,这足以说明这位货币大师对降低成本的关注。在今年的投资者日上,他透露到2022年,Model 3每辆车的成本已经降低30%,并且强调特斯拉下一代平台还有望降低50%的车辆成本。与此同时Kirkhorn还透露特斯拉将进行“前所未有的规模”的投资,可能会花费至多1750亿美元来达到2000万辆的年产量。

图为 Zachary Kirkhorn;图片来源:特斯拉

Tom Zhu:朱晓彤是继马斯克之后特斯拉最引人注目的高管,身兼多职,作为特斯拉大中华区负责人的同时掌管特斯拉亚太区业务,现在又接管了美国装配厂的生产,同时接管特斯拉北美和欧洲地区的销售、服务和交付。在朱晓彤的领导下,特斯拉上海工厂2022年交付了约71.1万辆汽车,约占特斯拉去年售出车辆总数的54%。在上海工厂的加持下,特斯拉2022年的总产量达到137万辆,同比增长47%,最终接近产量增长50%的目标。也正是因为上海工厂的出色表现,马斯克钦点朱晓彤前去得州工厂抓产能。此前,马斯克曾透露已确定特斯拉潜在的接班人选,外界不乏有是朱晓彤的传言。

图为朱晓彤;图片来源:特斯拉

Colin Campbell:特斯拉动力总成工程副总裁,能一句话断人“财路”甚至“活路”。就是他在今年的投资者日上表示,特斯拉下一代平台车型将减少75%的碳化硅用量,也因此当天相关概念股应声大跌。除此之外,他还透露下一代平台将使用不需要稀土材料的永磁电机,同样导致一些稀土金属矿商的股价大跌。

Colin Campbell;图片来源:特斯拉

在马斯克的直接下属中,特斯拉汽车工程副总裁Lars Moravy 和首席设计师Franz von Holzhausen算的上是特斯拉元老级的高管,Moravy是在13年前从本田加盟特斯拉,而Von Holzhausen早在2018年就已加入,曾在大众、通用和马自达担任设计师。在特斯拉高管流失率最高的一段日子里,两人也是一直追随马斯克。

Las Moravy和Franz von Holzhausen;图片来源:特斯拉

Pete Bannon:特斯拉低压架构和硅工程副总裁,他在会上向投资者介绍了特斯拉如何在低压设备的设计中发挥更多的实际作用。去年在俄乌局势升级后,诸多汽车制造商都曾遭遇线束短缺问题,而汽车线束贯穿整个汽车,将汽车上各个用电设备连接起来,充当各设备电源和信号传输的媒介。特斯拉之所以安然度过了供应危机,在于其不断地在低压设备的设计上进行探索,最终实现Model S线束长度约3km,Model 3线束长度约1.5km,而Model Y 的车内线束长度缩短到 100 米的革命性进步。未来特斯拉车辆的低压用电系统将升级到48V电压,并通过硬件的整合,实现由一根电线连接全部的低压用电器,来提升安装的效率。

左图为 David Lau;右图为Pete Bannon;图片来源:特斯拉

David Lau:特斯拉软件工程副总裁,擅长通过无线软件更新和从车队收集的数据来不断改进汽车。据悉,特斯拉使用的软件有80%以上为自行开发,这凸显了马斯克的野心,也证明了David Lau的实力。

Ashok Elluswamy:特斯拉Autopilot软件总监,他强调,特斯拉对人工智能系统的方法与以前大不相同。公司将能够使用人工智能解决复杂的规划问题。他还指出,人工贴标是不够的,因此特斯拉正在采用自动贴标系统。

说话人为 Ashok Elluswamy;图片来源:特斯拉

Rebecca Tinucci:特斯拉全球充电基础设施负责人,也是特斯拉为数不多的女高管之一,在其任下,特斯拉开始向全球其他车企开放超级充电桩,她还强调,特斯拉的超级充电硬件和安装成本比行业平均水平低20%至70%。

Rebecca Tinucci;图片来源:特斯拉

Karn Budhiraj:供应链副总裁,负责监督电子产品、动力系统和电池供应链;Roshan Thomas,负责管理汽车、太阳能、物流、规划和资本设备的供应链副总裁。在前两年的全球供应链危机期间,诸多车企都曾因零部件短缺停产,而特斯拉却几乎安然无恙地度过了危机,让竞争对手也不得不羡慕,秘诀就在于其供应链的稳定性和冗余性。

Roshan Thomas 和 Karn Budhiraj;图片来源:特斯拉

Mike Snyder:特斯拉储能产品Megapack负责人,而储能是特斯拉秘密宏图第三篇章的重要支柱之一。在特斯拉的规划中,要实现可持续能源经济,至少需要240TWh的能源存储。

Mike Snyder;图片来源:特斯拉

Brandon Ehrhart:法律总顾问兼公司秘书,今年早些时候从Dish Network加入特斯拉,是特斯拉多年来最重要的外部招聘之一。树大招风,特斯拉也总是被卷入各种诉讼案件中,这一职位的重要性不言而喻。

Brandon Ehrhart;图片来源:特斯拉

Laurie Shelby:环境、安全和健康副总裁,她于2017年从美国铝业公司加入特斯拉,三年前,特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂无视当地县政府的疫情管控命令,自行恢复生产,在此过程中Laurie Shelby发挥了重要作用。

Laurie Shelby;图片来源:特斯拉

事实上,上述列出的只是特斯拉的部分高管,冰山一角,而马斯克还有造火箭的SpaceX、造太阳能的SolarCity、造超级高铁的Hyperloop等多家公司,每家公司都承载着马斯克的野心和梦想,每家公司也都有一群愿意追随马斯克、对事业充满热情的天才,而这些人都是马斯克“背后的人”。

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特斯拉的股价重挫了6.65%,导致股价大跌的原因有哪些?

导致大跌的主要原因在于美联储的加息,同时也在于特斯拉本身的市盈率问题。

从某种程度上来说,因为特斯拉的股价本身就比较贵,同时有着非常高的涨幅,对特斯拉的股价确实有着一定的回调需求。与此同时,当美联储进一步加息的时候,我们会发现纳斯达克指数已经出现了30%以上的回调。当大盘指数都出现回调的时候,包括特斯拉在内的很多科技股的回调幅度只会变得更大,这也是为什么特斯拉的股价在一天之内能够暴跌6%的主要原因。

最主要的原因在于美联储的加息行为。

这个逻辑其实非常简单:因为美联储的加息行为会收紧货币的流动性,同时也会导致各类资产的价值暴跌,所以这个情况会影响到特斯拉的股价。对于整个资本市场来说,不仅特斯拉的股价会出现暴跌行情,几乎所有公司的股价都会出现一定的回调幅度。

这个问题也跟特斯拉的市盈率有关。

即便美联储没有选择加薪,因为特斯拉的市盈率已经达到了70倍以上的程度,这已经意味着特斯拉的股价非常贵了。对于那些投资特斯拉股票的人来说,至少会有人选择在如此高的位置长期持有特斯拉的股票。正是因为这个原因,特斯拉的股价本身也会适当降低,特斯拉的股价上涨周期已经结束,同时也即将迎来下跌周期。

最后,这个情况也跟全球经济发展的状态有关,因为很多人普遍不太看好经济发展的前景,所以很多人会选择主动卖掉自己的资产,并且大量持有现金。特斯拉的资产本身属于优质资产,但为了进一步考虑自己的投资风险问题,有些人也会选择主动卖掉特斯拉的股票。

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