当地时间周一晚间，穆迪上调了特斯拉的债务评级，使该公司终于摆脱了“垃圾级”的评级。　　穆迪将特斯拉的评级从Ba1上调至Baa3，前景展望为“稳定”。此前，标普已于去年10月采取了类似行动。　　特斯拉2022年的业绩令人印象深刻，交付了130多万辆电动汽车。　　但Baa3只是穆迪投资级别评级中最低的一级，投资者可能感到疑惑，为什么特斯拉不能获得更高的评级，而部分原因可能就在该公司CEO马斯克的身上。穆迪在今年1月的一份报告中指出，特斯拉的产品阵容狭窄，电动汽车市场的竞争加剧，以及“公司治理面临挑战，CEO埃隆·马斯克拥有相当大的自由度。”

　　当地时间周一晚间，穆迪上调了特斯拉的债务评级，使该公司终于摆脱了“垃圾级”的评级。

　　穆迪将特斯拉的评级从Ba1上调至Baa3，前景展望为“稳定”。此前，标普已于去年10月采取了类似行动。

　　穆迪信用分析师在他们的报告中写道：“我们现在更看好特斯拉的信用状况，因为它继续在（电动汽车）领域展现出市场领导地位，稳健的制造效率支撑着强劲的Ebitda利润率和持续的正自由经营现金流。”

　　特斯拉2022年的业绩令人印象深刻，交付了130多万辆电动汽车。营业利润率约为17%，是大型汽车制造商中最高的，比丰田汽车2022年约8%的营业利润率高出一倍多。

　　但Baa3只是穆迪投资级别评级中最低的一级，投资者可能感到疑惑，为什么特斯拉不能获得更高的评级，而部分原因可能就在该公司CEO马斯克的身上。穆迪在今年1月的一份报告中指出，特斯拉的产品阵容狭窄，电动汽车市场的竞争加剧，以及“公司治理面临挑战，CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）拥有相当大的自由度。”