这篇文章给大家聊聊关于dhl费用，以及DHL费用是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

dhl 上门取件付费

DHL上门取件是免费的，快递费用还是按地区按重量收费的。

一，2002年开始，德国邮政控制了其全部股权并把旗下的敦豪航空货运公司、丹沙公司（Danzas）以及欧洲快运公司整合为新的敦豪航空货运公司。2003年，德国邮政又收购了美国的空运特快公司（Airborne Express），并把它整合到敦豪航空货运公司里。

二，2005年，德国邮政又收购了英国的英运公司（Exel plc），并把它整合到敦豪航空货运公司里。至此敦豪航空货运公司速递公司拥有了世界上最完善的速递网络之一，可以到达220个国家和地区的12万个目的地。

三，敦豪航空货运公司的机队大约有420架飞机，机型主要包括空中客车A300型货机，和波音757型货机；原有的波音727机队正在慢慢的退出服务。敦豪航空货运公司机队的枢纽机场设在比利时的布鲁塞尔。

四，香港华民航空：2002年10月：国泰航空与敦豪航空货运公司结盟，40%的华民股权转移给敦豪航空货运公司。华民开始代操敦豪航空货运公司从香港出发往亚洲的货运航班。机场速递货运中心：位于香港国际机场境内、占地18200平方米的机场速递货运中心第一期，是由敦豪航空货运公司的香港子公司敦豪国际投入1亿美元兴建，并于2004年7月16日正式投入运作。

五，在接续的第二期与第三期工程陆续完成后，整个货运中心的最终处理能力可提升到每日900吨货件，并达到每小时2万件的货件处理量。敦豪全球速递网络包括两家独立的法人公司。总部设于加州，为美国及其所属地区提供航空速递服务的敦豪航空有限公司，及总部位于比利时布鲁塞尔的敦豪国际有限公司，负责为世界其他地区提供服务。

六，敦豪的战略合作伙伴包括日航及汉莎两家航空公司。从2001年1月起，德国邮政世界网络将其在敦豪的股份增加到51%。这种协作产生的效应使敦豪的业务继续得到良好发展，并显示出了敦豪巩固其在国际航空速递领域的主导地位的决心。

七，通过收购股份，DHL已成为德国邮政全资子公司，总部设于布鲁塞尔，除快递业务外，DHL还包含丹莎海运、EXEL物流等子品牌；由于美国市场的失利，DHL于2008年末宣布退出美国国内快递市场，而只专注于国际快递。

DHL费用是什么

1．计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位

2．首重与续重：特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。

3．实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。

4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。

（注：目前只有国际EMS按照重量来计算的，其他的国际快递都是按照实际重量和体积重量两者之中较高的来计算）

规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）

不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm)÷5000=重量（KG）

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。