国内成品油零售价调整迎来年内第二次下跌。　　3月17日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格下调100元/吨，柴油价格下调95元/吨。折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油均下调0.08元。以油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花4元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少3.2元左右。本次调价过后，今年成品油调价呈现“二涨二跌二搁浅”的格局。　　本轮成品油计价周期内，国际原油变化率由正转负，并在负值范围加深。　　按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2023年3月31日24时开启。

　　国内成品油零售价调整迎来年内第二次下跌。

　　3月17日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格下调100元/吨，柴油价格下调95元/吨。折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油均下调0.08元。

　　私家车主和物流企业的用油成本因此减少。以油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花4元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少3.2元左右。

　　据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在7.4-7.6元/升左右。

　　本次是2023年第六次调价，也是年内第二次下跌。本次调价过后，今年成品油调价呈现“二涨二跌二搁浅”的格局。

　　本轮成品油计价周期内，国际原油变化率由正转负，并在负值范围加深。

　　“周期初始，原油市场对中国经济复苏保持信心，给予原油价格一定提振。”卓创资讯成品油分析师孟鹏对界面新闻表示，但美国宏观加息压力较重，也拖累了原油价格下行，原油变化率由期初的正值偏高水平不断回落。

　　孟鹏称，周期后期，美国通胀报告和美国银行倒闭引发对新金融危机的担忧。担忧情绪从美国蔓延至欧洲，加剧对经济衰退的预期，原油价格连续两天跌幅明显。

　　3月13日-15日，国际原油价连续暴跌。WTI的4月原油期货三日累计跌幅近12%，布伦特5月原油期货累计跌幅约11%。

　　截至北京时间3月17日凌晨收盘，WTI 4月原油期货涨1.09%，报68.35美元/桶；布伦特原油期货涨1.37%，报74.7美元/桶。

　　下一轮调价下调预期明显。

　　“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现大幅下调的趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦对界面新闻表示，近期国际油价的跌幅主要将在下一轮调价周期中体现。

　　李彦称，欧美银行业问题引发的经济忧虑仍未彻底缓解，市场依然担忧欧美经济可能陷入衰退，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

　　孟鹏分析称，悲观情绪得到释放后，原油市场有望重新走供应逻辑，原油价格有望企稳且反弹。

　　但孟鹏同时指出，新周期初始，原油变化率处于负值深位水平，下调预期较为明显。

　　金联创成品油分析师王珊也认为，短期内国际原油依然存下行压力，变化率或延续负向波动，新一轮零售价下调仍为大概率事件。

　　按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2023年3月31日24时开启。