大家好，今天小编来为大家解答杭州公交费用这个问题，杭州的公共自行车怎么收费的很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

杭州公交卡A卡办理有什么要求 需要什么证件 办理费用

带上本人身份证即可，去杭州公交IC卡发售中心窗口办理，卡费20。

成人市民卡（A卡）适用于为1~499、600~899（其中868不可用）、1000~2999、快速公交及水上巴士。

公交卡计算方式：

1、在3~90分钟内持同一卡坐地铁、公交可以享受优惠。

2、公交从首次刷卡开始计时，地铁从出闸机刷卡开始计时。

3、换乘优惠只能享受一次，第三次使用重新计时，以此类推。

4、当换乘车辆实际票价超过最高优惠需补差价，低于或相等则免费。

5、使用各类优惠卡换乘时，优惠1元；使用普通卡换乘时，优惠2元。

6、换乘地铁时，需保证卡中电子钱包有足够的金额，才能享受优惠。

扩展资料：

充值：

可在杭州公交IC卡发售中心、6个市民卡营业厅、杭州地铁各站点的服务中心、111个农业银行主城区全部服务网点、129个工商银行主城区全部服务网点充值；

还可以在喜士多便利店主城区全部充值点、佑康祐驿站主城区全部充值点等人工服务点办理充值业务。另外，杭州地铁1号线各站点均配备有自助充值服务终端，可以进行自助充值。每卡50元起充。

参考资料来源：百度百科-杭州公交

参考资料来源：百度百科-公交卡

参考资料来源：百度百科-杭州通

参考资料来源：浙江在线-寻85名公交A卡持卡人租公共自行车可免200元保证金

在杭州坐公交是一种怎样的体验

看到这个问题不禁想要来答一下，因为只要你去过杭州旅游或者在杭州工作生活的人，一定对于杭州的公交车会有别样的认知。而相信大部分日对于杭州的公交都是吐槽，包括我自己也是，为什么呢？

开两步停一步然后吐一路

这应该是很多人对于杭州公交的印象，槽点颇多。对于一个坐车不晕车的我来说，只要在杭州做公交超过半个小时以上，那么我的胃就像是跟着车子在摇摆，感觉胃里的东西马上就要翻出来，每次坐公交都感觉太亏欠我的胃了。我经常能够看到40-50岁的大妈在坐公交坐吐的，真的是太可怜了。为什么会这样呢？因为杭州的公交经常停停走走，然后急刹车，急转弯。加上车让人的规矩，使得公交车跑起来总是那么慢，而很多司机为了赶时间抢绿灯，不得已有时跑的特别快。

所以每次但凡事要超过半小时的公交，我都尽量往后排坐，一不用让座，二因为怕胃难受，所以一上车就戴上耳机，闭好眼睛。这也算是一种比较好的解决坐公交车难受的方式。

传递公交卡是常态，甚至传手机刷卡

不得不说在传递公交卡方面也是杭州公交上的一个常态，一旦碰到上下班高峰期，你经常能看到在后排传递公交卡帮忙刷卡的情况。而前段时间甚至出现了传递手机刷公交卡的情况，很多网友甚至发表了一个段子“iphone传过去，VIVO传回来”。当然这只是一个笑话。在杭州的人还是挺文明的，都能很友好的帮忙传递，并且将公交卡传回来，不得不表扬一下。

部分司机的态度有点差，会大吼

当然在杭州做公交还有一种常态就是，你会听到部分脾气比较暴躁的司机会经常说的几句话“动一动”“别挤在过道上往后走、往后走”，不过有很多人说这个也是杭州公交车的一个暗语，就是提防乘客注意小偷。

刷卡和支付方便：除了往常刷公交卡和投币，在杭州还可以通过手机或者银联卡支付，不用现金就可以做公交，还是很方便的。

当然杭州公交车大部分还是非常好的，比如给人印象最深刻的就是公交车礼让行人，这对于杭州来说是一个引起好评的细节，值得发扬。

的确蛮贵的，其他城市的公交市里都是一元公交，或者是两元，再高也就三元，我坐公交从学校到火车站需要四十多分钟，家里也就一元，在这里从滨江跨个桥就需要三元，也就几分钟的问题，不堵车的话，去四季青则需要四元，武汉的双层公交，按照行程起算，他们的是两元，大多数城市为一元公交。我从我家那边火车站到回家，以前是两元，现在是三块，但我并不觉得贵，在这里我觉得短短路程，起步价就三块，我觉得挺贵的。虽然杭州在支付方面很是优越，但是感觉在支付的途中应该设置站点收费应该需要更加合理点，一线城市不应该只有一线城市的消费，而没有一线城市的待遇，房价高也算了，如果出行也是如此，可能以后会导致更多的外来人口输出。

杭州的公交确实贵还有地铁也是

除了其他答主提到的礼让行人，以及因礼让行人造成的乘客不舒服体验之外，我再补充几点:

1，价格。应该很多人会感受到杭州公交的价格蛮贵的，很多线路都是3元、4元，市民卡打9折，支付宝乘车码不打折。(对比一下家乡合肥，大多线路是一两元，公交卡打五折)。不过考虑到杭州是大城市，所以我接受了，哈哈。

P.S在我接受杭州公交价格偏贵，市民卡打折力度小，有件事是最近倒是暖了我一把。原来杭州有一个换乘优惠，比如你第一次坐公交市民卡九折，下了车之后转乘其他车次时，第二次费用为打九折之后再减两元钱。仔细想想，这种模式更合理，一次乘车与多次换乘的乘客区别对待，一方面是保证了公交公司的运营收入，一方面是降低换乘乘客的通勤费用。

2，支付方式。除了其他城市的零钱，公交卡市民卡之类的支付方式外，又多添加了手机支付宝支付，确实是杭州迈向无现金城市的重要举措(另外，地铁也可以支付宝直接刷码支付)，除了本地市民，来杭州出差旅游的人也方便了很多。总得来说，这一块杭州在国内还是比较领先的。

3，公交线路。其实杭州公交价格贵，有一方面原因是因为公交线路的不完善，是真得长，比如从萧东到杭州市区，真是一个城市去另一个城市的感觉，这也是杭州这个城市面积较大，公共交通薄弱的缘故。

P.S去年看到一条新闻，是杭州公交公司使用了共享单车数据，来优化自己的线路，解决老百姓最后一公里的困难。另外，公交定制路线也开始不断发展。这些都是有利的一面。

综上，我觉得杭州公交确实体现了自己城市的特色，但是杭州整体公共交通还是城市整体发展的短板。但是，我相信，随着杭州城建如地铁、快速路的建设，“智慧城市”项目的推进，问题会逐渐改善并解决。

本来有四个月是半价的，现在改为第二辆免费换乘，不好

每条斑马线都得停，行人不管都远都停，一般是急刹，感觉棒极了

在杭州坐公交车，我从来没有晕车

杭州公交车及地铁太讲究利润，而且速度太慢。换车仍要交钱，不能一站到，适当收费。良心介凶，有点杀克。所以，买辆电瓶车外出，时间在自己手中，充电是一路公交费一半。

挤呀挤呀挤油膜……

杭州的公交我觉得可以，每年除了冬季和夏季开空调，其它时候都会相应减半。

杭州的公共自行车怎么收费的

1小时之内：免费【1小时以上2小时以内：1元】

2小时以上3小时以内：2元【3小时以上：每小时3元（不足1小时的按1小时计）】

备注：凡乘公交车，在公交车POS机上刷卡乘车起的90分钟内，租用公共自行车的，租车者的免费时间可延长为90分钟，同时计费结算时间也相应顺延。

扩展资料：

一、杭州公共自行车的租用对象为12周岁以上至70周岁以下（其中12周岁以上至15周岁以下的，应当在同行的成年人监护下），身高在145cm以上，具有熟练自行车骑行能力的需求者。凡不符合上述条件,以及醉酒者、精神病患者、智力障碍者等无法保障安全骑行的，不得租用公共自行车。

二、凡符合租用条件者，可凭已申领的杭州公交IC卡（开通公交功能的市民卡），卡内（电子钱包区）具有200元以上资费的，可在各公共自行车租用服务点刷卡租车、还车，并结算费用。

三、符合租用条件的中外游客及未持有杭州公交IC卡的市民等，可在已公布办理公交IC卡(Z卡)的公共自行车租用服务点，凭本人身份证等有效身份证件，最低存入300元现金后（其中200元为租车信用保证金，100元为消费资费），办理杭州公共自行车租用IC卡（Z卡），持卡即可在各服务点刷卡租、还车及结算租车服务费用。为方便中外游客和市民，一张有效身份证件，可办理不超过5张Z卡。

四、杭州公交各类IC卡申领、使用的具体办法，见杭州市公共交通集团有限公司发布的《杭州公交射频式IC卡申领使用须知》等相关规定。

参考资料来源：百度百科-杭州公共自行车

杭州地铁收费

1.杭州地铁收费标准

杭州地铁是杭州市民出行的重要方式之一，目前共有10条地铁线路，覆盖全市区域，让市民的出行更加便捷。那么在搭乘杭州地铁时，收费标准是怎样的呢？目前，杭州地铁的收费采用区间计费的方式，具体收费标准如下：

里程区间

票价

≤6km

2元

6km-12km

3元

12km-22km

4元

22km-32km

5元

32km-42km

6元

此外，还有一些特殊票种，如计次卡、储值卡等，可以根据自身需求选择购买。

2.杭州地铁收费方式

目前，杭州地铁的收费方式主要有两种：线下购票和移动支付。线下购票可以在地铁站内的售票机上购买，每个售票机都有操作指南，非常方便。而移动支付则需要在手机上下载杭州地铁的APP，进行注册并绑定支付宝、微信等账号，然后在地铁站内刷二维码即可完成支付。

3.收费规则注意事项

在搭乘杭州地铁时，我们也需要注意一些收费规则，以避免不必要的损失：

遵守乘车规定，如不得携带易燃易爆物品、大件物品等；

不能使用无效乘车凭证，如已过期的月票、季票等；

不要随意换乘，因为换乘也会产生额外费用；

遵守限时免费乘车规定，如使用杭州通刷公交车离站未超过60分钟时，搭乘地铁免费。

4.杭州地铁的节假日收费规定

在节假日，杭州地铁也会有一些特殊收费规定。在春节、清明节、劳动节、国庆节等法定节假日，搭乘杭州地铁的实行普通法定节假日价格，但是，地铁公司也会根据运营情况适当调整。

除此之外，在春运和暑运期间，杭州地铁会加密车次，同时也会增加一些优惠措施，如有免费接驳车服务、全网五折优惠等，具体方案可以关注杭州地铁官网或微信公众号。

5.杭州地铁的发展前景

作为杭州交通的重要组成部分，杭州地铁将会在未来不断发展。目前已经有10条地铁线路，还有数条规划中的地铁线路，这些线路的开通不仅能够减缓城市交通压力，也能够促进城市的经济发展。同时，地铁建设也利于环保，减少空气污染，提高市民出行质量。

总之，杭州地铁在未来的发展中将会扮演着越来越重要的角色，让我们一起期待它的发展吧。

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