西南航空更新了其对2023年第一季度和全年的展望。该公司预计，第一季度营业收入将同比增长21% -23%，此前预期为20% - 24%。在不包括特殊项目的情况下，该公司仍预计第一季度将出现净亏损，并预计2023年全年将实现强劲的利润。该公司仍预计业务运营将对第一季度营收产生3亿至3.5亿美元的负面影响。该航空公司预计今年运力将增长15%至16%，低于此前预期的16%至17%。该航空公司目前预计2023财年的资本支出约为40亿美元，低于此前估计的40亿美元至45亿美元。西南航空去年12月遭遇严重的航班中断。截至发稿，西南航空盘前涨1.22%，达美航空涨1.18%，阿拉斯加航空涨1.88%，联合大陆航空跌3.34%。

西南航空(LUV.US)更新了其对2023年第一季度和全年的展望。该公司预计，第一季度营业收入将同比增长21% -23%，此前预期为20% - 24%。在不包括特殊项目的情况下，该公司仍预计第一季度将出现净亏损，并预计2023年全年将实现强劲的利润。

该公司仍预计业务运营将对第一季度营收产生3亿至3.5亿美元的负面影响。

西南航空预计，第一季度不包括燃油等项目的每可用座位英里成本(CASM-X)将同比增长5.5%至6.5%，此前预期为增长2%至4%;预计全年CASM-X将同比下降3.5%至5.5%，此前预期为下降6%至8%。

该航空公司预计今年运力将增长15%至16%，低于此前预期的16%至17%。

由于飞机交付量减少，该公司预计飞机资本支出的下降将超过非飞机资本支出的增长，导致2023年全年总资本支出下降。

该航空公司目前预计2023财年的资本支出约为40亿美元，低于此前估计的40亿美元至45亿美元。飞机和非飞机业务的全年资本支出预计分别为28亿美元和12亿美元。

西南航空去年12月遭遇严重的航班中断。“我们了解导致假期运营中断的根本原因，我们正在通过第三方评估来验证我们的内部审查。现在，我们希望能够降低此类事件再次发生的风险，”西南航空总裁兼首席执行官Bob Jordan表示。“为明年冬季做好准备的行动项目正在顺利实施，部分项目已经完成。”

他表示：“展望未来，根据目前的趋势，2023年第二季度的预订量似乎稳定，符合预期。”

早些时候，达美航空(DAL.US)重申了其对2023年第一季度的展望，阿拉斯加航空(ALK.US)下调了第一季度利润率预期。联合大陆航空(UAL.US)则发布了悲观的第一季度指引。

截至发稿，西南航空盘前涨1.22%，达美航空涨1.18%，阿拉斯加航空涨1.88%，联合大陆航空跌3.34%。