国内液体化学品航运龙头企业盛航股份再创佳绩。　　年报显示，2022年盛航股份实现营业收入8.68亿元，同比增长41.7%；净利润和扣非后净利润分别为1.69亿元、1.67亿元，同比增长30.1%、38.39%，已连续六年实现营收和净利润双增。2022年，盛航股份IPO核心募投项目中的沿海省际液体危险货物船舶购置项目达到预定可使用状态，随着募集资金投资项目的逐步实施，公司购进的五艘沿海省际液体危险货物船舶已陆续于2022年投入运营。包括本次募资在内，盛航股份的募资规模将合计达到12.37亿元。　　因此，盛航股份将使用本次募资中的2.1亿元用于补充流动资金，以缓解流动性压力。

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　　来源：长江商报

　　国内液体化学品航运龙头企业盛航股份（001205.SZ）再创佳绩。

　　年报显示，2022年盛航股份实现营业收入8.68亿元，同比增长41.7%；净利润和扣非后净利润分别为1.69亿元、1.67亿元，同比增长30.1%、38.39%，已连续六年实现营收和净利润双增。

　　长江商报记者注意到，近年来，国内石化产业运行呈现较好的增长态势。乘着行业发展东风，盛航股份同时借助资本市场力量快速扩张。2022年，盛航股份IPO核心募投项目中的沿海省际液体危险货物船舶购置项目达到预定可使用状态，随着募集资金投资项目的逐步实施，公司购进的五艘沿海省际液体危险货物船舶已陆续于2022年投入运营。当年该项目已实现效益5539.43亿元。

　　与此同时，盛航股份推出新一轮再融资方案，公司拟发行可转债募集资金7.4亿元，主要用于购建及购置沿海省际液体危险货物船舶，将进一步提升公司国内沿海液货危险品水上运输服务能力。包括本次募资在内，盛航股份的募资规模将合计达到12.37亿元。

　　剔除股份支付成本后净利增逾四成

　　资料显示，盛航股份是国内液体化学品航运龙头企业之一，主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务。

　　截至2022年末，盛航股份控制的内外贸船舶合计30艘，总运力20.1万载重吨，其中内贸化学品船24艘，总运力15.05万吨；成品油船4艘，总运力3.71万吨；外贸化学品船舶共2艘，总运力1.34万吨。公司另有在建船舶3艘，总运力2.15万吨。

　　近年来，国内石化产业运行呈现较好的增长态势，并且在国内沿海炼化新增项目陆续投资的带动下，散装液体化学品水路运输需求预计持续增加。在此背景下，盛航股份经营业绩稳步提升。

　　长江商报记者注意到，IPO之前，2017年至2020年，盛航股份的营业收入和净利润分别由2.67亿元、3432.69万元增长至4.8亿元、1.12亿元。

　　2021年5月，盛航股份顺利在A股上市。上市首年，公司实现营业收入6.13亿元，同比增长27.64%；净利润1.3亿元，同比增长16.23%。

　　日前，盛航股份披露年报，2022年公司实现营业收入8.68亿元，同比增长41.7%；其中化学品运输收入7.49亿元，同比增长52.52%；净利润和扣非净利润分别为1.69亿元、1.67亿元，同比增长30.1%、38.39%。在有可比数据的年份中，盛航股份已连续六年实现营收和净利润双增。

　　盛航股份同时表示，若不扣除公司股权激励所产生的股份支付成本费用，2022年公司的净利润为1.82亿元，同比增长40.07%，增速进一步提升。

　　盛航股份介绍，2022年公司通过募集资金投资项目的实施以及通过自筹资金购置、租赁船舶的方式，进一步扩展运力规模，完善运力结构，实现船舶运力较大幅度的增长。

　　报告期内，盛航股份实现内贸液体化学品水路运量472.71万吨，较上年度增长19.57%，公司在国内沿海散装液体化学品水路运输领域的市场占有率进一步得到提升。同时，盛航股份2022年实现内贸油品水路运量54.8万吨，受内贸油品运输市场变化影响，较上年同期有所回落。

　　2022年全年，盛航股份合计实现水路运输收入7.4亿元，同比增长27.47%；毛利率为38.73%，同比亦提升1.23个百分点。

　　拟发行可转债募7.4亿购置船舶

　　借助资本市场力量，盛航股份将继续拓宽业务布局。

　　发布年报的同时，盛航股份披露了新一轮的再融资方案。盛航股份拟发行可转换公司债券募集资金总额不超过7.4亿元，扣除发行费用后募集资金净额将用于投资沿海省际液体危险货物船舶购建项目、沿海省际液体危险货物船舶购建项目、沿海省际液体危险货物船舶购置项目及补充流动资金。

　　长江商报记者注意到，这是盛航股份自2021年首发募资后再次推出融资方案。2021年5月，公司首次公开发行新股3006.67万股，募集资金总额4.97亿元，主要投入到沿海省际液体危险货物船舶购置项目和危化品绿色安全智能船舶大数据平台项目。

　　2022年，盛航股份IPO核心募投项目中的沿海省际液体危险货物船舶购置项目达到预定可使用状态，随着募集资金投资项目的逐步实施，公司购进的五艘沿海省际液体危险货物船舶已陆续于2022年投入运营。2022年该项目已实现效益5539.43亿元。

　　此次盛航股份将继续通过股权融资，扩大船队规模、优化船队结构。据盛航股份介绍，通过十余年经营液货危险品运输业务，公司逐渐形成了以全国二十五个沿海主要港口、二十余个长江及珠江港口为物流节点，以武汉到上海的长江航线为横轴、以环渤海湾到海南的沿海航线为纵轴的运输网络，覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工生产基地。随着公司国际危化品运输业务的发展，公司运输航线不断向东南亚、东北亚拓展。

　　因此，盛航股份本次发行募集资金部分用于购建及购置沿海省际液体危险货物船舶，将进一步提升公司国内沿海液货危险品水上运输服务能力，为抢占业务增量需求，把握行业新阶段的新机遇奠定基础。包括本次募资在内，盛航股份的募资规模将合计达到12.37亿元。

　　需要注意的是，液货危险品航运行业公司固定资产规模普遍较高，需要通过银行借款、融资租赁等形式融资以投入船舶等核心资产的购建与购置。截至2022年末，盛航股份资产总额27.98元，资产负债率46.47%，较上年末提升19.8个百分点，增速较快。期末公司有息负债中，短期借款、长期借款、一年内到期的非流动负债分别由上年末的1.08亿元、1.01亿元、0.95亿元增长至2.77亿元、2.93亿元、2.13亿元，而期末公司货币资金仅1.35亿元，偿债压力明显加大。

　　因此，盛航股份将使用本次募资中的2.1亿元用于补充流动资金，以缓解流动性压力。