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南京恒业油运有限公司成立于1997年12月16日，法定代表人为陈名朱。经营范围包括国内沿海及长江中下游成品油船、普通货船运输；油船、其他货船船舶机务、海务管理；船舶检修、保养；船舶买卖、租赁、营运及资产管理。南京恒业油运有限公司对外投资1家公司，具有1处分支机构。

投资者买到退市的股票，确实是一件不幸的事情。不过退市的股票，它不是突然退市的，在退市之前有两次逃命的机会:

第一次逃命机会：风险警示

一只股要退市之前会发布退市风险警示公告，关注一下自己手里股票的公告就能发现存在退市风险。非创业板的股票还会在股票名前加一个*ST。

每二次逃命机会：退市整理

当股票达到到暂停上市条件后，就会被上交所暂停上市，如果一年之后该公司如果达到继续亏损、净资产继续为负、审计机构无法对财报出具意见这三个条件中的其中一个，就会触发终止上市，也就是退市。

交易所作出退市决定后，给予公司股票三十个交易日的“退市整理期”，在“退市整理板”进行交易。三十个交易日期满后，公司股票将终止上市。这时候如果有博傻的投资者进入，还有机会逃命。

假如这两次机会都没有抓住，说明自己也不想逃，想和公司共存亡。接下来主板、中小板的公司会转入中小股份转让系统也就是三板市场挂牌交易，如果有人愿意转让，你还有机会把股份转让出去，但是三板市场流动性很差，要转手很难。

之后有些公司经过整顿之后重回正常经营，达到重新上市条件，可以向交易所重新申请上市，比如原来的长航油运退市到三板后变成长油5，今年重新上市，现在更名为招商南油了。

但是需要注意关于退市股重新上市的要求：

而强制退市公司向上交所申请重新上市的，其申请时间应当因市场交易类指标强制退市的公司，自其股票进入全国中小企业股份转让系统(以下简称股份转让系统)转让之日起满3个月；因欺诈发行之外的其他违法行为被实施重大违法强制退市的公司，自其股票进入股份转让系统挂牌转让之日起满5个完整会计年度。

大部份股票退市后其实都很难再上市，长油航运只是一个幸运儿。假如退市后的公司继续经营不善倒闭破产清算，那只能按照《公司法》的清算流程，先偿还债权，而这些公司都是资不抵债的，股民就只能血本无归了。

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