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交通银行是中国五大国有银行之一，但不属于中国四大国有银行之一。

这是因为在中国银行业改革的初期，中国政府将中国银行、中国建设银行、中国工商银行和中国农业银行确定为四大国有银行，这四家银行在国家经济建设和金融业发展中发挥了重要作用。

而交通银行则是在1986年成立的，相对于四大国有银行来说成立时间较晚，因此没有被列入四大国有银行之列。

交通银行成立于1908年3月4日。当时是清朝邮传部奏准设立于北京的一家官商合办银行。

初期设行宗旨主要是为航运、铁路、电信、邮政等交通事业服务，民国时期，1914年3月北洋政府颁布的《交通银行则例》明确营业范围，除服务于上述四业外，并受政府委托分理国家金库、办理国外款项、掌握特别会计、发行兑换券、经办国内外汇兑及一般银行业务，事实上已具国家银行性质。

早在一百年前，世界经济进入垄断资本主义阶段，以英美为代表的世界列强国家，以铁路交通、金融等开路对外经济侵略。当时，中华帝国—大清政府还处于农耕和传统商业社会，国内经济命脉如轮船、铁路、电信、邮政“多由洋商操纵”，国家利益外溢。光绪三十三年十一月初四，清朝邮传部大臣陈壁等向朝庭上书，请求设立银行收回“轮路电邮四政总以振兴实业挽回利权为宗旨”，开创了中国现代银行业经营方式的先河，于是，慈禧太后批准了奏折，设立了交通银行。

实际上，交通银行创建于1908年，是中国早期的四大银行之一。

1908年(光绪三十四年)，交通银行始建。

李经楚1908年任交通银行第一任总理[2]中华民国成立后，交通银行受中央银行委托，与中国银行共同承担国库收支与发行兑换国币业务。

1928年，国民政府立法院通过《交通银行条例》，交通银行成为扶助农矿工商的专责银行。交通银行成立之初，总行设在北京。

1919年，第一次世界大战结束以后，交通银行上海分行接管了位于上海公共租界外滩14号的德华银行的文艺复兴风格的4层大楼。

1928年，随着全国政治中心从北京转移到南京，交通银行也将总行迁到上海外滩14号。

1937年，抗日战争爆发，交通银行将总行迁到重庆。

1946年-1947年，上海总行重建为艺术装饰主义风格的6层大楼。

1951年交通银行总行于迁回上海，上海外滩14号行址由上海市总工会进驻至今。

早期发钞行[2]1958年除香港分行仍继续营业外，交通银行国内业务分别并入当地中国人民银行和在交通银行基础上组建起来的中国人民建设银行(现称中国建设银行)港交所

交通银行是中国第一家股份制银行和上市银行。其历史可以追溯到1908年，原为官办的中国交通银行，是中国近代最早的银行之一。1950年代，中国国有化了银行业，并将中国交通银行并入中国人民银行，随后成为中央银行的一部分。1987年，交通银行回归商业银行，同时成为中国第一家试点开展城市信用代理业务的银行。

在1995年，交通银行全面改革，开始走向市场化经营，1999年成为中国第一家股份制银行。经过多次扩张和融合，交通银行在国内和海外的业务都得到了快速发展，2012年更是正式跻身全球银行500强排行榜，成为中国五大银行之一。

今天，交通银行已经成为一家拥有庞大资产规模、全球化服务网络的大型商业银行。在服务商业和个人客户、跨境金融等业务领域，交通银行都拥有强大的优势。同时，它的发展也彰显了中国银行业的发展历程，输送了无数人才和资源，为中国经济现代化的发展做出了积极贡献。

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