大家好，如果您还对宁波华翔电子股份有限公司不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享宁波华翔电子股份有限公司的知识，包括宁波华翔公司简介的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

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宁波华翔电子股份有限公司的企业概况

宁波华翔（证券代码：002048）自成为上市公司以后，公司在各级监管部门的指导下，依据对上市公司规范运作的要求，从内部管理流程着手，逐条疏理，规范运作。公司充分发挥了上市公司融资、信用优势以及品牌提升的机遇，通过经营班子的努力，公司的业务取得了快速的发展，经营业绩迅速提高。2007年实现主营业务收入 250,061.53万元，实现利润总额 25,074.90万元，实现净利润 14,361.82万元，与 2006年比，主营业务收入增长了 69%，净利润增长了 43%。截至2007年12月止，宁波华翔在中国大陆已经拥有15家子公司，员工人数为2100余人。

公司在经营业绩取得快速增长的同时，也为公司今后的长期可持续发展奠定了坚实的基础，主要表现为以下几个方面：一是产品的配套能力方面，公司在 2006年成功实现从单个零部件供货，向总成和模块化供货，为客户提供门内护板总成、仪表板总成、中央通道总成、桃木饰件总成等，大幅提高了为单个车型的配套价值量，进一步增进了与客户的依存关系；二是在产品同步研发方面，经过公司前几年不懈的投入，公司的产品设计、研发和工艺能力全面提升，初步形成了与主机厂同步研发的能力，现公司参与上海大众、上海通用等多款新车型内饰件的同步开发工作，进一步提升了公司产品的市场竞争力，以及与主机厂的更稳定、更深入的合作关系；三是在产品系列方面，公司已经包含了车内的全部非金属零部件，产品系列极为丰富。尤其是在2006年4月，公司通过控股长春消声器厂，成功进入汽车金属零部件的生产，增加了排气系统总成以及车内金属中大型冲压件的供货，降低公司产品单一的风险，提升了公司在整车配套中的竞争力；四是在市场客户结构方面，在稳定现有主要客户如上海通用、上海大众、一汽大众、奇瑞汽车以及一汽丰田的基础上，近年来又成功拓展了长安福特和东风日产的市场，公司的客户结构日趋完善，降低了公司的经营风险；五是公司的相近行业的延伸，进一步提高公司盈利能力和发展空间，2006年通过收购辽宁陆平机器股份有限公司，成功进入军用改装车领域。该公司研制生产的军用方舱式特种改装车，技术含量高，具有很强的市场竞争力，此类车在国内同类产品市场占有率近60%，已发展成为国内最大的军用改装车企业，已成为国家战备动员中心之一；2007年宁波华翔参股富奥汽车零部件股份有限公司，富奥公司主要产品分为环境控制系统、转向及传动系统等六大体系，覆盖了重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车系列车型，预计宁波华翔的该项投资将在未来给公司带来持续的投资收益。

公司自上市以来，取的了良好的业绩，为股东创造了丰厚的回报。但公司董事会和经营班子也意识到，公司将来面临的市场竞争将日趋激烈，经营压力将会继续增大。公司将在规范运作的前提下，加强公司新产品的研发和市场拓展工作，同时本着市场、产品、技术、财务和管理互补的原则，积极稳妥地推进收购兼并工作，努力做大做强上市公司，保持企业和相关合作者和谐发展，为广大股东创造满意的回报。

宁波华翔【揭秘宁波华翔】

周辞美以不足3000元的资产起步，历经20多年，将一家濒临倒闭的街道作坊打造成一流的民营企业集团，写就了中国民营资本在市场经济时代的财富传奇。二十多年后，子承父业，在周晓峰及其年轻的团队带领下，宁波华翔电子股份有限公司以傲人的成绩，在资本市场上逐鹿群雄。然而，关于这一家凭着实干精神，从名不见经传一步步发展壮大起来成为国内汽车零部件行业的翘楚的民营企业，并未被人们过多的关注。

9月30日*ST盛润A与富奥汽车于签署了重组意向书，若此次重组得以实施，*ST盛润的主业将变为汽车零部件生产。业内人士分析认为，宁波华翔将受益。

据了解，宁波华翔(0020048)持有富奥汽车2亿股股份，占其总股本的20％。此外，上半年，对公司净利润贡献最大的企业就是富奥汽车零部件股份有限公司，公司实现投资收益6，712.21万元。

然而，盛润重组消息传出后，此前持续上行的牛股宁波华翔则高开之后，在大盘涨势如虹当中，有“利好”在身却逆市收阴，颇显另类。对此，有市场人士分析，这也许只是一种暂时的现象。继半年报大捷后，又一次，宁波华翔成为汽车资本市场上人们关注的焦点。

事实上，细心的读者会发现，早在《汽车观察》五周年特刊中，宁波华翔这个名字就被多次提及，然而，在业界人士看来，这只是一家“名不经传”的企业。若不是因为华翔集团收购英国路虎捷豹旗下内饰公司的消息，或许这一家企业的“人气”更低。当然，这并不妨碍它要成为一个“有野心”的大企业。

浮亏三千万

宁波华翔2010年半年报显示，公司上半年实现营业总收入14.85亿元、净利润1.85亿元，同比分别增长16.12％、87.65％。一扫去年受到国际金融危机影响业绩大幅下滑的阴霾，无疑是向投资者交出的一份靓丽的成绩单。

然而，所有事情都不是一帆风顺的。或许人们都没有想到，今天在资本市场上“叱咤风云”的耀眼之星，在2008年的A殴市场上曾经历过一波腰斩式的大跌。当22名高管纷纷增持自家股票时，周晓峰斥资6155万元买入公司股份500万股，一时间更成为了证券市场的焦点。

自2008年初以来，大盘经历大幅调整，其时多家上市公司高管开始抛售自家公司股票，而与此截然相反的是，宁波华翔多名高管自该年初起起多次增持公司股票。深交所资料显示，2008年1月和5月，宁波华翔的7名董事、高管和监事共计增持该公司股票达20次，增持股票共计171.39万股，按照变动股份数量与成本均价估算，共计3936万元。

此外，最引人瞩目的是发生在5月19日的一次增持，宁波华翔电子股份有限公司董事长周晓峰通过竞价交易买入自家股票39万股，成交均价为12.91元，总计503.49万元。截止到6月13日收盘，其通过深圳证券交易所交易系统以12.31元／股的平均价格增持了500万股，占公司股份总额的1.01％，共耗资6155.02万。至此，周晓峰共持有宁波华翔8993.68万股，占公司总股本的18.22％。值得注意的是，据该公司2007年年报披露，周晓峰在“前10名股东持股情况”中已位列第一，持股比例为17.2％，持股总数4718.71万股。

其时，有分析人士指出，公司董事、商管等对于自家股票的增持，表明其看好公司的发展。然而，截止到2008年6月30日，宁波华翔收盘价8.35元／股，周晓峰处于短线被套的局面，新增持股份市价缩水约1980万元，成为当时上市公司增持的高管中账面浮亏最多的一个。至9月17日，公司股票收盘价跌至5.05元，其时周晓峰浮亏更是高达3630万，一个让人惊心触目的数字。

然而，周晓峰的表现却一如既往的平静。在他看来，行业的起起落落很正常，不必惊慌失措，因为遇到难题的并不是单单一家企业。在金融危机中，许多传统行业，都将经历洗牌，一些企业可以借机提升产业档次，生产效益，愈做愈强。而对于一些资金实力强大的企业来说，可以收购、并购行业内外的一些潜力企业。

“如果说，现在是最坏的时机，但也可能是最好的时机。”乐观的周晓峰认为：只要有信心就一定能挺过去。

专注零部件

事实上，作为第二代创业者，周晓峰面对的是更为激烈的竞争，如何在危机中站稳，如何在站稳后突破，如何寻求新的增长，这成为了宁波华翔及周晓峰领导团队的最大考验。

面对抉择，周晓峰决定在零部件上专心耕耘。值得肯定的是，这五年间，无论是周晓峰还是宁波华翔，表现都没有让投资者“跌眼镜”。

2005年，以“油标卡尺”、“刹车油壶”起家的宁波华翔，借助IPO募集资金，成功研发了PASST领驭“门板总成”、“中央通道”、“IMD”等产品；2006年，公司又使用募集资金进行门内护板总成、中央通道总成和桃木饰件总成、后视镜总成的开发，并实现了批量供货；2009年下半年，宁波华翔转让了旗下的陆平机器这一与汽车零部件关联不大的子公司；2010年，公司募集资金除了用于内饰件总成东北基地项目外，还计划投资发展回报率较高的轿车仪表盘支架、前后保险杠支架以及轿车座椅等业务，产品将从塑料件向金属件延伸；最近，公司公告又指出，为树立核心产品和核心业务，计划出售所持上海毕新汽车橡塑制品有限公司全部51％股权。

公司自2009年8出售陆平机器后，不再从事改装车业务，专注于汽车零配件的研发和产销。其中内外饰件、座椅、仪表板、线束是公司现有主要产品。在2。四年销售占比高达21％的改装车业务全部清空后，宁波华翔2010上半年汽车零配件业务实现收入14.12亿元，同比大幅增长69.2％，主营业务收入同比增长16％。

周晓峰认为，做企业并非短期行为，行业往往都是有周期性的。有的企业在行业景气时，就盲目投资，其实是加大了企业经营的风险。因此，做企业要做强做大，至少要有一个三至五年的规划，注重自主创新，增强竞争力。

经过一系列的战略调整后，宁波华翔把目标牢牢锁在“把零部件做大做强”上来了。

着力研发

8月31日，宁波华翔公告称，决定变更2009年定向增发项目“内饰件总成东北生产基地项目”实施主体。公司决定在公主岭设立全资子公司――公主岭华翔汽车零部件有限公司(暂定名)以实施较早前提出的“内饰件总成东北生产基地项目”。原计划由宁波华翔吉林分公司在公主岭市范家屯经济技术开发区东河工业园实施，拟投入资金3.91亿元，建设期为18个月。

关于“内饰件总成东北生产基地项目”的来由，应追溯至去年7月，宁波华翔发布的2009年公开发行预案。

其时，公司拟募资约8.51亿元，用于包括补充流动资金和偿还贷款在内的5个项目。在5个募资项目中，除以5000万元补充流动资金以及用1亿元偿还银行贷款外，另外约7亿元资金，公司将投入到3个汽车内饰项目中。其中投资3.91亿元建设“内饰件总成东北生产基地项目”，1.88亿元建设轿车仪表盘支架和前后保险杠支架生产线，1.21亿元投资建设轿车座椅头枕、坐垫项目。据了解，公司预计达产后，“内饰件总成东北生产基地项目”可实现年平均销售收入5.37亿元，年平均利润7578.4万元；3个项目达产后，合计每年能带给宁波华翔1.79亿元的利润。

值得注意的是，事实上早在2008年上半年，宁波华翔就准备采取非公开发行的方式募资，以投资上述3个项目，但随着二级市场的步步走低，直到去年3月份，公司表示股东大会授权董事会办理2008年非公开发行股票具体事宜期限已满，非公开发行被终止。2009年以来，随着二级市场的持续走高，重新点燃了公司的融资热情，非公开发行再度被提上议事日程。

自定向增发项目公布以来，公司上下一直低调推进。不但采取各项措施进一步加强与整车厂的同步研发能力，以增强在市场竞争中快速反应能力、提升核心竞争力，并为最终实现自主设计、开发、生产全系列汽车内、外饰件总成项目的远景目标奠定了技术基础。

积极布局

宁波华翔在去年的非公开发行股票预案中表示，中国经济已进入一个全新的高速发展时期，作为中国支柱产业的汽车工业，也出现快速且长足的发展。2002年至今，国内汽车销售市场大幅增长，以长春第一汽车集团公司和一汽-大众为首的众多汽车生产企业产销量的年增长率均在10％以上。汽车产销量的直线上升，使与之配套的汽车零部件企业获得了巨大的市场空间。

“内饰件总成东北生产基地项目”正是基于公司管理层对国内汽车市场即将迎来爆发式发展的判断而推进的。

其时，公司汽车内饰件生产基地目前主要集中在浙江宁波、上海地区，能满足公司为华东地区的上海大众、上海通用、南京福特、安徽奇瑞等主要整车厂配套要求，为了降低客户集中度过高的风险，公司已逐步扩大对一汽集团和华晨汽车的产品配套，行业的特点要求公司在东北地区拥有较强的生产能力，并为下一步扩展对东北地区包括华晨宝马、哈飞汽车等整车厂配套提供可能。

东北三省尤其是吉林省是中国汽车工业的摇篮，已形成以一汽集团(含一汽-大众、一汽轿车)为核心、以沈阳华晨、哈飞汽车房新起之秀的较为齐全的汽车工业体系。NIBX在一汽带动下，汽车零部件行业快速发展，产值同步提高。按照吉林省的规划，省内将以一汽为龙头、发挥现有零部件企业作用、扶持50户小巨人企业，建设汽车工业园区和国家汽车零部件出口基地。

项目的实现将使宁波华翔实现东北汽车主机厂的就近配套、完善公司客户结构，并利于进一步做大做强公司主业。此外，通过本次非公开发行实施研发平台项目，宁波华翔亦可望获得与更多的整车厂合作的机会，掌握总成产品的核心技术，从而强大现有的部件研发能力，扩大市场份额，促使企业在行业中具有一席之地；通过实施该项目，公司充分利用了现有的研发技术基础，整合了公司内部的研发资源，实现了资源共享和跨越式发展。

全球战略

外界评论认为，宁波华翔提出的“把零部件做大做强”是为华翔集团进军海外市场做的积极准备。

早在2008年，公司已为其国际化道路战略布局有了详细规划，并迈出了重要的一步。华翔集团作为宁波华翔电子股份有限公司的“背靠大山”，对公司的发展亦可谓是全力支持，撑到底。

在华翔集团旗下子公司中，现时与宁波华翔合资的公司共有三个，分别为：和德国诗兰姆公司合资的宁波诗兰姆汽车零部件有限公司；和德国玛克特公司合资的宁波玛克特汽车饰件有限公司以及与日本井上株式会社共同出资组建的宁波井上华翔汽车零部件有限公司。通过资源整合，集团优势与上市企业宁波华翔电子股份有限公司显然已达成一致。在“把零部件做强做大”的目标上，宁波华翔亦将成为集团先锋力量。

实际上，公司3年前已开始策划全球性战略，并一直在为全球扩张做准备。

去年9月18日宁波华翔披露，将富奥公司2％的股份分别出售给中信证券直投机构金石投资、吉林省国资委所属的亚东投资和天亿投资，如今看来，当时出让是为了推动富奥公司尽快登陆资本市场。

富奥的实质控制人是一汽集团，公司虽是富奥的第一大股东，但不能实施有效控制，也不能对富奥进行资源整合，不能纳入公司的整体战略规划；同时，公司是第一大股东，富奥上市会有政策性障碍。卖掉29％股权，留下20％股权的目的是为了做权益法核算，同时可以作为未来国际调动资金来源。

此外，2009年8月出售陆平机器73.8％的股权，今年8月出售华新汽车橡胶全部51％的股权。增加流动资金，调整资产负债结构，一系列的资金运作为国际并购做了充分的准备，也充分显示了宁波华翔全球战略的野心。

2010半年报显示公司货币资金加应收账款合计15.18亿元，资产负债率为28％。应该说，在全球化战略上，宁波华翔是“胸有成竹”的。尽管周晓峰对《汽车观察》表示：“宁波华翔还是小企业，未成规模，还需准备三四年。”投资者们抱着“放长线钓大鱼”心态，拭目以待便是。

宁波华翔有多少分公司

15个。宁波华翔电子股份有限公司，成立于1988年，宁波峰梅成员，位于浙江省宁波市，该公司旗下有15个子公司。分别有长春华翔轿车消声器有限责任公司、德国华翔汽车零部件系统公司等。该公司是一家从事中高档轿车零部件研发、生产销售及售后服务的专业汽车零部件制造厂家。

宁波华翔电子股份有限公司的旗下公司

宁波玛克特汽车饰件有限公司

（地址：宁波市象山县西周镇工业开发区）

宁波诗兰姆汽车零部件有限公司

（地址：宁波市象山县西周镇工业开发区）

宁波华翔日进汽车零部件涂装有限公司

（地址：宁波市象山县西周镇工业开发区）

宁波维斯奥克华翔汽车镜有限公司

（地址：宁波市象山县西周镇工业开发区）

宁波井上华翔汽车零部件有限公司

（地址：宁波市江北区投资创业园区长兴路525号）

宁波安通林华翔汽车零部件有限公司

（地址：宁波市江北区投资创业园区长兴路525号）

宁波米勒模具制造有限公司

（地址：宁波市江北区投资创业园区长兴路525号）

上海大众联翔汽车零部件有限公司

（地址：上海市青浦区香花桥镇西首）

上海华新汽车橡塑制品有限公司

（地址：上海市浦东新区泸南公路1768号）

上海华翔汽车部件设计有限公司

（地址：浦东新区白杨路1160号）

辽宁陆平机器股份有限公司

（地址：辽宁省铁岭市银州区岭东街139号）

长春华翔轿车消声器有限责任公司

（地址：长春市工业经济开发区育民路2088号）

公主岭市华翔汽车内饰件有限责任公司

（地址：公主岭市工业大街2758号）

富奥汽车零部件股份有限公司

（地址：长春市经济开发区深圳街 245号）

扬州安通林华翔汽车零部件有限公司

（仪征汽车工业园）

宁波华翔电子股份有限公司和宁波华翔公司简介的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！