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汽车行业新趋势,覆盖低中高端车型,未来三年渗透率暴涨4倍!行业壁垒高,这家上市公司突破外企包围,市占率达16.2%

更新时间:2026-08-13 03:17:38 资讯3年前 (2023-04-01)150
  歌尔近日推出用于车载AR-HUD的新一代DLP技术PGU模组,加速在汽车智能座舱光学方面的拓展。HUD行业究竟投资前景如何?  据浙商证券研究所测算,2021 年我国HUD市场规模为18.3亿元。  W-HUD 是将信息直接成像在挡风玻璃上,由于其尺寸更大、成像距离更远,成本也相对较低,预计短期内增长将维持迅猛态势;AR-HUD 则是结合 ADAS 进行信息显示,其显示范围更多、成像距离更大,但成本较高,未来随着成本降低,将逐步取代 W-HUD 市场,提高其市占率。  浙商证券认为,当前新车型搭载 HUD 已成行业趋势。未来 HUD 在中低端车型的搭载将爆发式增长,下沉市场增长可期。

  【摘要】

汽车行业新趋势,覆盖低中高端车型,未来三年渗透率暴涨4倍!行业壁垒高,这家上市公司突破外企包围,市占率达16.2%

  歌尔近日推出用于车载AR-HUD的新一代DLP技术PGU模组,加速在汽车智能座舱光学方面的拓展。HUD行业究竟投资前景如何?

  ① 规模:HUD行业未来三年内或将暴涨4倍,AR-HUD 增量市场转型是趋势

  ② 产业链:影像源占据 HUD 主要成本

  ③ 供需:短期将快速放量,国内企业有望占领 AR-HUD 增量市场

  ④ 竞争:行业壁垒高,本地化优势明显

  ⑤ 标的:华阳集团(002906)、歌尔股份(002241)、水晶光电

  ① 规模:HUD行业未来三年爆发式增长,AR-HUD 增量市场转型是趋势

  据浙商证券(601878)研究所测算,2021 年我国HUD市场规模为18.3亿元。目前国内 HUD 的渗透率仍较低,主要集中在W-HUD,AR-HUD 的配套量与渗透率刚起步。中信证券(600030)认为,中长期看,预计2025年渗透率可达38%,2022-2025年渗透率可实现3年超4倍的增长。

  图1:中国2020-2025年乘用车HUD市场规模(亿元),来源:华经产业研究院,浙商证券研究所

  W-HUD 是将信息直接成像在挡风玻璃上,由于其尺寸更大、成像距离更远,成本也相对较低,预计短期内增长将维持迅猛态势;AR-HUD 则是结合 ADAS 进行信息显示,其显示范围更多、成像距离更大,但成本较高,未来随着成本降低,将逐步取代 W-HUD 市场,提高其市占率。

  图2:HUD 细分产品,来源:华阳集团官网,浙商证券研究所

  ② 产业链:影像源占据 HUD 主要成本

  HUD 整体结构主要由影像源(占成本 50%)、光学元件(占成本 20%)、PCBA 和结构件构成。

  图3:HUD 产业链,来源:各公司官网整理,浙商证券研究所

  影像源具体可分为 TFT、DLP、激光和光波导四种技术。

  浙商证券指出,TFT 是当前影像源主流方案,其技术成熟、成本较低, 被大量用于 W-HUD 产品,普及率较高。代表供应商有德国大陆、华阳集团、日本电装、水晶光电(002273)、台湾怡利、未来黑科技等。

  未来,DLP 技术将随 AR-HUD 普及而成主流技术。DLP 投影芯片被 TI 垄断市场,成像效果好,但成本高。应用车型有奔驰 S 级、广汽传祺第二代 GS8 等。代表供应商有德国大陆、华阳集团、日本精机、泽景电子、LG 电子、点石创新等。

  ③ 供需:短期将快速放量,国内企业有望占领 AR-HUD 增量市场

  浙商证券认为,当前新车型搭载 HUD 已成行业趋势。近年来各大主机厂上市的车型许多配备了 HUD,以售价 25 万元以上的中高端车为主。未来 HUD 在中低端车型的搭载将爆发式增长,下沉市场增长可期。高端车型开始尝试 AR-HUD,AR-HUD 大规模放量未来可期。

  HUD 市场集中度较高,据高工智能汽车研究院数据,2021 年中国 W/ARHUD 供应商中,日本电装市场份额最大,近 40%。国内头部企业凭借技术积累,快速抢占 HUD 增量市场。国内外厂商在 AR-HUD研发和推广上,基本处于同一起跑线,华阳集团、未来黑科技、水晶光电等国内企业在 AR-HUD 产品上纷纷量产布局。

  图4:2021 年中国 HUD 市场份额占比(%),来源:高工智能汽车研究院,前瞻产业研究院,浙商证券研究所

  自主品牌和部分合资品牌选择国内供应商,对应关系分别为:长城-华阳、未来黑科技,一汽-怡利,吉利-怡利、泽景、精机,蔚来-泽景,理想-未来黑科技,其他品牌后续车系与车型仍是竞争的重点。

  ④竞争:行业壁垒高,本地化优势明显

  浙商证券认为,成本、本地化、体积与软件研发成 HUD 供应商的核心能力,HUD 技术专利集中度较高,日企研发起步早,华阳和未来黑科技等国内企业在 HUD 核心技术研发上持续突破。

  大陆和电装虽在国内有技术团队,但研发能力较弱,没有竞争优势。国内 HUD 的技术水平相较于国外更弱,尤其 AR-HUD 软件开发能力较弱,但本土厂商由于在国内拥有团队和工厂,因此在响应速度和产品价格方面都有优势。

  ⑤ 标的:华阳集团、歌尔股份、水晶光电等

  开源证券指出,目前HUD市场仍被大陆集团、电装、日本精机等外资主导,但本土企业已经蓬勃发展呈现强劲势头,以华阳集团为代表的汽车电子综合供应商、以水晶光电为代表的光学龙头企业、以及以江苏泽景为代表的创业企业均开始崭露头角,孕育出广阔投资机会。

  湘财证券:建议关注HUD制造环节相关公司,给予HUD行业“增持”评级。

  华阳集团:公司HUD产品具备较强竞争优势,2023年以来有获得国内车厂的定点项目,大众竞标项目正配合客户的进度推进中。

  歌尔股份:近日推出用于车载AR-HUD的新一代DLP技术PGU模组,加速在汽车智能座舱光学方面的拓展。

  水晶光电:在红旗车型上实现了批量性生产,在长安深蓝某新款车型上实现AR-HUD标配,W-HUD获得了长城、比亚迪(002594)等多家国内自主品牌车厂的定点项目。

  经纬恒润:公司的智能座舱业务产品包括AR-HUD、车载摄像头、电子外后视镜、灯控类产品、深度相机FOF等,大部分产品已实现规模化量产,AR-HUD获得客户定点预计明年量产。

  

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