“大飞机”一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括民用飞机（客机、货机）和军用运输机，直接反映一个国家民用航空工业甚至整个工业体系的整体水平，目前，大飞机的典型代表有空中客车公司的A300、A330、A350、A380和波音公司的B747、B777、B787等，中国的最新大型军用运输机是运-20“鲲鹏”和水陆两栖飞机AG-600“鲲龙”，与国产大型民机C919飞机共同组成了中国“大飞机三剑客”，我国的C919客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的单通道民用飞机，是在研、试飞的最大型客机，最大起飞重量72.5吨，座级158-

“大飞机”一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括民用飞机（客机、货机）和军用运输机，直接反映一个国家民用航空工业甚至整个工业体系的整体水平。目前，大飞机的典型代表有空中客车公司的A300、A330、A350、A380和波音公司的B747、B777、B787等。中国的最新大型军用运输机是运-20“鲲鹏”和水陆两栖飞机AG-600“鲲龙”，与国产大型民机C919飞机共同组成了中国“大飞机三剑客”。

我国的C919客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的单通道民用飞机，是在研、试飞的最大型客机，最大起飞重量72.5吨，座级158-168座，航程4075-5555公里，也可称为“大飞机”。

5月28日上午，中国东航使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机从上海虹桥机场飞往北京首都机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行。这标志着C919的“研发制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”，中国大飞机的“空中体验”正式走进广大消费者。，5月29日，东航首架C919将在上海虹桥-成都天府航线实施常态化运行。

安信证券研报显示，C919研制过程中，航空工业下属30多家单位、数万名科技工作者和员工参与了研制工作。中航西飞、成飞民机、沈飞民机、洪都、哈飞、昌飞、特种所和FACC等8家单位承担了C919飞机的机头、机身、机翼、翼身整流罩、吊挂等绝大部分机体结构件的研制工作，航空工业强度所承担了全机强度试验，航空工业试飞中心承担70%的试验试飞任务。国产大飞机顺利完成首次商业飞行，未来有望进入加速放量阶段，配套产业链或将持续受益。在经过深度复盘和调查后也给大家带来几家大飞机以及相关企业，值得大家收藏研究。

航亚科技

航空发动机等高性能零部件专业制造商;公司专注于航空发动机关键零部件及医疗骨科植入锻件的研产销，压气机叶片已在国产大飞机C919使用的航空发动机LEAP-1C上批量应用。

中航高科

公司为国产大飞机包括大型运输机、C系列客机和蛟龙水陆两栖飞机均提供了产品和服务;公司子公司中航复合材料有限责任公司是中国商飞“民用飞机材料产业发展联盟“成员，目前已交付了CR929前机身右/左/上三块全尺寸大型壁板以及C919用国产预浸料。

航新科技

机载检测设备制造、飞机部附件维修。

安达维尔

公司已有产品向C919飞机供货，主要优势集中在客舱设备类:公司作为AG600飞机座椅配套厂家，承担了AG600飞机配套三型座椅( ZY-19型驾驶员座椅、ZY-20型机械师座椅和KKY-10型双联座椅)的研制任务:21年1月披露，公司积极参与国产大飞机相关配套装机产品的研制、试验和取证工作，目前公司新型号民航经济舱座椅已完成设计，并进入试验取证阶段，预计今年上半年完成试验，公司与中国商飞、中国民航局共同推进了厨房插件等客舱设备的国产化和相关行业标准的制定。

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