安凯客车股票千股千评:汽车整车龙头股排名
x0dx0ax0dx0a安凯客旁搏返车:江淮汽车整体上市启动,安凯客车或卖壳合肥国轩x0dx0ax0dx0a■21世纪经济报道x0dx0a江淮汽车与安凯客车的双双停牌, x0dx0a预示着安徽
汽车整车龙头股排名
优质回答汽车整车龙头股排名唤山是:比亚迪、安凯客车、上汽、长城汽车、一汽轿车。
1、比亚迪
比亚迪股份有限公司主要从事包括新能源汽车和传统燃料汽车在内的汽车业务、手机零部件及组装业务、二次充电电池和光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域老链锋。
2、安凯客车
公司主要从事生产全系列客车和汽车零部件,目前职工一共有3500余人,就目前而言,安凯股份公司一共有3个客车整车以及1个汽车零部件生产基地,是国家创新型试点企业,同时也是国家火炬计划重点高新技术企业。
3、上汽
上海汽车集团有限公司向公众提供,包括研发、整车(乘用车、商用车)及零部件的生产、销售;物流、移动出行和汽车生活服务。
4、长城汽车
长城汽车股份有限公司成立于1998年7月1日,是中国最大的SUV和皮卡制造商之一。公司主要从事整车及主要汽车零部件的生产和销售。公司主营业务为汽车行业,产品分为整车、零部件、模具、劳务等。
5、一汽轿车
一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团有限公司的控股子公侍晌司,是一汽集团发展自主品牌乘用车的主要企业之一。公司主要从事开发、制造和销售乘用车以及其配件。
内容参考百度百科-比亚迪百度百科-长城汽车
安徽安凯客车:从豪华客车引领者到持续亏损,它经历了什么?
优质回答安凯客车是怎么起轮帆步,又是怎样衰落的?今天我们就来聊聊。
安凯客车的历史,可以追溯到1966年。
那年7月,安徽省国营淝河汽车修配厂成立,主要任务是修理汽车和生产简单的汽车配件(5种)。经过3年的发展,淝河汽车修配厂已能生产5种车型的6大总成及32种配件。
1970年更名为淝河汽车配件厂,同年9月,成功试制出两辆江淮牌HF150型8吨载货汽车,年底又试制出两辆AH360型自卸汽车。第二年,江淮牌HF150纳入国家计划,年产200辆。
在此后十余年的时间里,淝河汽车配件厂的主要工作就是生产江淮牌HF150货车。1979年时的年产量为870辆,1985年时已拥有年产1500辆江淮HF150的能力。
期间,淝河汽车配件厂发生了很多事。1975年更名为合肥淝河汽车制造厂,同年被纳入安徽省汽车工业公司。
1981年,开始生产HF680型、BK651型、BK670型客车底盘。第二年,在江淮HF150型汽车底盘基础上,联合合肥矿山机械厂,试制出HF352型7吨自卸车,年底通过省级技术鉴定,1983年量产。
同样是在1983年,淝河汽车制造厂试制出江淮HF150A长轴距载货汽车,并在全国汽车展评会上获得优秀设计奖。
那一年,淝河汽车制造厂生产汽车1100辆,完成工业产值4182万元,利税突破1000万元,成为安徽省机械系统第一盈利大户。1984年,淝河汽车制造厂上缴利税1000万元,三项经济指标在全国重型汽车行业中名列第一,获得经济效益金杯奖。
在此后很长一段时间里,淝河汽车制造厂的主业都是生产货车和客车底盘,而且随着时代的发展,客车底盘逐渐占据了主导地位。
1987年,淝河汽车制造厂基于斯太尔91系列技术,生产出HFF682客车底盘;1989年又开发出11种高档客车及双层客车专用底盘。
后来,淝河汽车制造厂不再满足于只生产客车底盘,也开始自行生产客车,包括HFF6120KS型双层客车等。
1993年,淝河汽车制造厂与德国凯斯鲍局拍尔公司签署SETRA(赛特拉)技术合作协议,引进S215HD豪华客车。第二年,第一辆国产全承载豪华大客车——安徽凯斯鲍尔S215HD问世。
它第一次将卫生间、电视机、电话等设施引进到大客车中,成为当时最豪华的国产大客车。当然这款车售价也很高,在200万元。
1995年,淝河汽车制造厂更名为安徽安凯汽车集团有限公司。而安凯,便是安徽凯斯鲍尔的简称。
两年后,安凯汽车集团发起成立安徽安凯汽车股份有限公司,同年7月在深圳证券交易所挂牌上市,募集资金3.28亿元。也是在这一年,安凯股份注册了安凯商标。
值得一提的是,这段时间里,安凯汽车集团还组建了安徽安凯车辆制造有限公司。安凯股份生产的客车底盘,基本上都卖给了这家公司。2005年改制后,开始独立于安凯汽车集团运营。后来更名为安徽星凯龙客车有限公司,后被合肥中航新能源科技有限责任公司重组。
我们继续说安凯。
2001年12月,安凯与德方达成第二轮合作协议,引进了SETRA S315HD豪华客车。也是在这一年,安凯推出6890K17、6892K18、6101K05等新一代豪华中客,拥有了12米、10米、9米、8.5米的豪华客车产品。
第二年,安凯建成当时我国规模最大、工艺最先进的豪华客车生产基地,并顺利完成了安全侧翻试验。不过也是在2002年,由于产品单一,竞争激烈,售价下调,安凯股份亏损近4千万元。
安凯适时调整策略,把全承载制造技术运用到城市公交车领域,开发出GK50、GK15、GK61、GK63、GK64等系列的城市公交车。此外还开发出K55、WK33、WK62等营运客车及K57、K58、K59等旅游客车。安凯也由此在2003年扭亏为盈,年销售客车及底盘2000多台。
此后,安凯汽车股份有限公司发生股权变更。2003年,安凯集团将所持26%股份转让给了安徽省投资集团有限公司,2004年又把剩余28.118%股份转给了江淮汽车集团。至此,安凯集团与安凯汽车股份有限公司彻底划清了界限,而江淮汽车集团则成了安凯股份的最大股东。
不过江淮并没有给安凯带来“好运”。2006年,安凯再度亏损,且额度高达1.18亿元。此后几年,安凯股份的年净利润都在2000-3000万元之间徘徊,直到2010年,才终于历史性的突破了8千万元。也是那一年,安凯汽车年产量突破一万台。
从2010到2016年,安凯汽车连续7年销量破万台,最高达腊腊雹到1.24万辆,同类客车排名最高达到第四位;年净利润也一度达到1.19亿元,年均净利润5360万元。期间,安凯推出了多款新产品,包括HFF6127K46EV、HFF6903KZ-8、HFF6124K40、HFF6100LK10D、HFF6100G03PHEV等等,也获得了多个奖项,比如BAAV 年度环保客车奖、AAV 年度舒适客车奖等。
不过到2017年,由于市场大环境的变化,竞争的日益加剧,以及新能源补贴政策的调整,安凯急转直下,销量跌至8717台,亏损2.3亿元;2018年持续下跌,销售7337台,亏损高达8.93亿元。2019年,靠着5.57亿元的新能源补贴,安凯终于扭亏为盈,利润3362万元,而销量则继续下跌至5692台。
也是在2019年,中车产投从江淮汽车集团和安徽省投手头收购了安凯汽车股份有限公司21.30%的股份,成为新的最大股东。
不过,安凯的情况依旧没有好转。
据安凯股份发布的业绩预告显示,其在2020上半年预计亏损3500-5000万元。而且这还是获得政府补贴,并转让安徽安凯福田曙光车桥40%股权后的数字。如果不加这些,安凯股份在上半年的亏损已破亿元。
曾经的中国豪华客车引领者,就这样把自己逼到了绝路。(文/车图腾)
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安凯客车重组后会怎样?
优质回答至少几个一字涨停吧!x0dx0ax0dx0a安凯客旁搏返车(000868):江淮汽车整体上市启动,安凯客车或卖壳合肥国轩x0dx0ax0dx0a■21世纪经济报道x0dx0a江淮汽车(600418.SH)与安凯客车(000868.SZ)的双双停牌, x0dx0a预示着安徽国资改x0dx0a革"大戏"正式上演.x0dx0a4月15日, 江淮汽车与安凯客车同时发布重大资产重组停牌公告:根据控股股东x0dx0a安 x0dx0a徽江淮汽车集团有限公司(下称江汽集团)的通知,江汽集团拟通过重大资产重组x0dx0a方式实现整体上市, x0dx0a该事项将对公司构成重大资产重组.公司股票自2014年4月15日x0dx0a起停牌,停牌不超过30天.x0dx0a安徽当地一位国资人士向21世纪经济报道记 者透露, x0dx0a江汽集团整体上 市的基x0dx0a本思路是以江淮汽车为整合平台, x0dx0a"将安凯汽车合并到该平台上,然后安凯汽车的上x0dx0a市公司壳资源转给另一个公司借壳上市."x0dx0a21世纪经济报道记者了解到,这家拟借安凯汽车上 x0dx0a市的企业就是佛 山照明(00x0dx0a0541.SZ)参股的合肥国轩高科动力能源股份公司(下称合肥国轩), x0dx0a而根据佛山照明x0dx0a的最新公告显示,合肥国轩正在筹划借壳上市的事宜.x0dx0a迅速停牌抑制股价x0dx0a上述安徽国资人士告诉21世纪经济报道记者, x0dx0a江汽集团的改制被安徽国资委寄x0dx0a予厚望,一旦成功将被树立为此轮国企改革安徽省内试点的"样板"企业.x0dx0a目前,江汽集团的股权结构为安徽省国资委持股70.37%,建投投资和合肥实勤的x0dx0a持股比例分别为25%和4.63%.江汽集团原持股21.79%的股东安徽旺众完全退出.x0dx0a尽管此前曾引入战略投资者,但江汽集团的控股股东未发生变化,仍为持有70.3x0dx0a7%股权的安徽省国资委.x0dx0a21世纪经济报道记者了解到, x0dx0a合肥实勤注册地是"合肥市包河区东流路176号",x0dx0a正是江汽集团所在地,也就是江汽集团管理层的股权激励计划载体.x0dx0a全国企业信用信息公示系统显示,合肥实勤执行事务合伙人是王志远,即江汽集x0dx0a团副总裁.自然人股东达到160人,其中就包括江汽集团董事长兼总裁安进,副总裁王x0dx0a志远,党委副书运饥记兼纪银氏委书记周刚,总会计师王才焰等等.x0dx0a上海一位基金经理告诉21世纪经济报道记者,江汽集团从"全员持股"(旺众投资x0dx0a)变为管理层(合肥实勤)持股, x0dx0a有利于进一步发挥股权激励作用,也为通过整体上市x0dx0a来实现管理层和股东利益一致埋下伏笔,"显然江汽集团管理层是不希望股票继续上x0dx0a涨了,因此迅速做出停牌决定,此前外界几乎没有收到一丝风声."x0dx0a2014年4月9日,国务委员王勇来到江淮汽车考察调研就曾强调江汽集团要"通过x0dx0a深化国企改革,探索符合市场化的机制体制".而在今年3月13日召开的安徽省省属企x0dx0a业混合所有制经济发展座谈会上,江淮汽车等6家企业是作为国企改革范例进行发言x0dx0a的.x0dx0a实际上, x0dx0a江淮汽车一直都是被机构投资者看成是国企改革的"红利股","江汽集x0dx0a团目前形成了以江淮汽车为核心的轿车,商务车,轻卡产品生产板块,安凯客车板块,x0dx0a重工板块,零部件板块等四大业务板块和物流,^三产^两项事业的发展格局."一位长x0dx0a期跟踪江淮汽车的券商研究员告诉21世纪经济报道记者.x0dx0a江淮汽车2013年年报显示, x0dx0a江汽集团2013年度实现销售收入382.5亿元(合并口x0dx0a径,未经审计).截至2013年12月31日,江汽集团总资产335.5亿元,总负债242.4亿元(x0dx0a合并口径,未经审计).





